[发明专利]一种汽车后排座椅固定支架在审
申请号: | 202210390595.0 | 申请日: | 2022-04-14 |
公开(公告)号: | CN114670727A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 宋美玉;王旭荣;于晓英;黄言超;吕一凡;张健明;梁效金;程尧 | 申请(专利权)人: | 山东交通职业学院 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261206 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后排 座椅 固定 支架 | ||
1.一种汽车后排座椅固定支架,其特征在于,包括:
整体式钣金座,具有与汽车衣帽架钣金总成焊接固定的第一钣金壁及对应后排座椅靠背骨架朝所述第一钣金壁上侧延伸的第二钣金壁,并背向所述后排座椅靠背骨架形成具有空腔结构的加强凸壁;
导向槽孔,形成封闭孔体并纵向延伸设于所述第二钣金壁;
牵拉阻扰组件,具有穿插于所述导向槽孔的杆状体,且所述杆状体具有靠背骨架焊接端及远离所述靠背骨架焊接端的止挡端,所述靠背骨架焊接端紧抵于所述第二钣金壁朝向所述后排座椅靠背骨架一侧的壁面,所述杆状体位于所述加强凸壁一侧在所述止挡端和所述第二钣金壁之间定位套装有缓冲弹性件。
2.如权利要求1所述的汽车后排座椅固定支架,其特征在于,所述第二钣金壁具有朝所述后排座椅靠背骨架方向凹陷的凹槽,所述凹槽具有平面槽底壁且所述导向槽孔设于所述平面槽底壁,所述缓冲弹性件的一端容置于所述凹槽并与所述平面槽底壁抵接,所述靠背骨架焊接端紧抵于所述平面槽底壁朝向所述后排座椅靠背骨架一侧的壁面。
3.如权利要求1或2所述的汽车后排座椅固定支架,其特征在于,所述杆状体包括朝所述后排座椅靠背骨架方向延伸的螺牙杆段及背向所述后排座椅靠背骨架方向延伸的弹性件套装杆段,所述止挡端一体设于所述弹性件套装杆段的自由端且设有用以定位安装所述缓冲弹性件的定位槽,所述螺牙杆段螺纹连接有焊接座套,所述焊接座套具有与所述第二钣金壁朝向所述后排座椅靠背骨架一侧的壁面紧抵接触的平面套端及与所述后排座椅靠背骨架焊接固定的焊接座板。
4.如权利要求3所述的汽车后排座椅固定支架,其特征在于,所述螺牙杆段与所述焊接座套通过自锁螺纹连接。
5.如权利要求3所述的汽车后排座椅固定支架,其特征在于,所述缓冲弹性件采用直筒钢弹簧。
6.如权利要求3所述的汽车后排座椅固定支架,其特征在于,所述导向槽孔及所述牵拉阻扰组件对应包括两组,且对称地设于所述加强凸壁的两侧。
7.如权利要求6所述的汽车后排座椅固定支架,其特征在于,所述第一钣金壁位于所述加强凸壁的两侧对称地分布设有镂空孔,所述第一钣金壁的壁缘及所述镂空孔的孔缘均焊接于所述汽车衣帽架钣金总成。
8.如权利要求6所述的汽车后排座椅固定支架,其特征在于,所述加强凸壁的边缘及与所述第一钣金壁、所述第二钣金壁的连接部均设有圆弧筋壁,所述第二钣金壁对应位于所述加强凸壁的上方两侧具有与所述圆弧筋壁过渡衔接的弯折壁段。
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