[发明专利]一种气缸盖罩组件

说明书

本发明公开了一种气缸盖罩组件，包括罩体，所述罩体内的两侧分别设有第一容纳腔、第二容纳腔，所述第一容纳腔与第二容纳腔之间设有加强分隔板，所述加强分隔板上设有多个回油槽，所述罩体底部的边缘设有环形法兰，所述环形法兰的端面上设有环绕所述第一容纳腔及第二容纳腔设置的密封环槽。本发明的气缸盖罩组件，属于气缸盖罩技术领域，可以将高压共轨管布置在罩体内部，减少了高压油管与气缸盖罩的罩体连接的侧孔设置，减少了该处的密封结构，可减少漏油机率。

技术领域

本发明涉及气缸盖罩技术，更具体地说，它涉及一种气缸盖罩组件。

背景技术

塑料气缸盖罩组件作为气门室的密封壳体，具有制造生产率高，外观颜值高等特点，近年来在国6柴油发动机上也得到了应用。

这种塑料材质的气缸盖罩，尽管通过注射成型方便，但有时因为高压共轨管是布置在发动机侧面，需要在塑料气缸盖罩侧向壁面上开出安装高压油管的多个通孔，这对于塑料气缸盖罩和高压油管之间的密封提出了更高的要求，由于塑料气缸盖罩、油管工作时产生一定的振动，而油封外圆柱面与塑料气缸盖罩油封孔配合为过盈配合，而注射模具侧向抽芯具有一定的拔模斜度，出现油封失效的情况。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本发明的目的是提供一种气缸盖罩组件。

为实现上述目的，本发明提供了一种气缸盖罩组件，包括罩体，所述罩体内的两侧分别设有第一容纳腔、第二容纳腔，所述第一容纳腔与第二容纳腔之间设有加强分隔板，所述加强分隔板上设有多个回油槽，所述罩体底部的边缘设有环形法兰，所述环形法兰的端面上设有环绕所述第一容纳腔及第二容纳腔设置的密封环槽。

进一步的，所述环形法兰上位于所述密封环槽的外侧设有第一过钉孔。

更进一步的，所述加强分隔板上均匀布置的设有多个安装搭子，所述安装搭子上设有贯通所述罩体的顶壁设置的第二过钉孔。

更进一步的，所述第二过钉孔的孔口顶端的外围设有定位槽。

更进一步的，所述回油槽为设于所述加强分隔板底端的弧面凹槽。

更进一步的，所述罩体的顶部一端设有与所述第一容纳腔相适应的加机油盖。

更进一步的，所述罩体内的第一容纳腔及第二容纳腔为方形腔，所述第一容纳腔与气缸盖上的气门结构相对应，所述第二容纳腔与所述气缸盖上的高压共轨管相对应。

更进一步的，所述气缸盖的一侧底部设有高压油管过渡接头，所述高压共轨管安装在第二容纳腔的内部并且能够与所述高压油管过渡接头顶端的接口连接。

有益效果

与现有技术相比，本发明的气缸盖罩组件的有益效果如下：本发明的气缸盖罩组件，可以将高压共轨管布置在罩体内部，减少了高压油管与气缸盖罩的罩体连接的侧孔设置，减少了该处的密封结构，可减少漏油机率。

附图说明

图1是本发明的气缸盖罩组件的结构主视图；

图2是本发明的气缸盖罩组件的结构俯视图；

图3是图2中A-A方向的结构剖视图；

图4是本发明的气缸盖罩组件与气缸盖装配的结构主视图；

图5是图4中B-B方向的结构剖视图；

图6是本发明中加机油盖的结构剖视图；

图7是本发明中密封垫圈的结构示意图；

图8是本发明中罩体的主视结构剖视图；

图9是本发明中罩体的侧视结构剖视图；

图10是本发明中罩体的结构仰视图。