[发明专利]一种汽车轴套装配设备

说明书

本发明公开了一种汽车轴套装配设备，属于汽车装配机械设备领域。该发明的竖装配油缸输出端与往复滑板固定连接，装配转辊竖直转动连接于转辊支架，推辊导向槽上下两侧分别连通设置有上取料竖槽和下装配竖槽，推辊支架沿装配转辊侧设置有推辊导杆，移料支架的横移导轨上滑动设置有装配横移块，横装配油缸输出端与装配横移块固定连接，往复移料板与装配横移块之间设置有摆板定位机构，往复移料板另一侧端部设置有卡料机构，移料支架下侧的装配底座上设置有供料传送架。本发明结构设计合理，可以高效平稳的将轴套逐个转运安装，并能够便捷顺畅的调节轴套安装工位，提高轴套装配自动化程度，满足汽车生产使用的需要。

技术领域

本发明属于汽车装配机械设备领域，尤其涉及一种汽车轴套装配设备。

背景技术

随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具，汽车装配是汽车产品制造过程中最重要的工艺环节，是把经过前道工序生产加工并检验合格的各种汽车零部件按所需工艺的技术要求组装成整车的工艺过程，根据汽车产品生产规格、产品结构特点和质量要求等不同，汽车装配所采用的装配组织形式也不同，汽车装配常采用的装配形式为固定式装配、流水线装配和模块化装配。汽车轴套是套在汽车转轴部件上的筒状机械零件，是汽车轴承总成的一个组成部分，汽车轴套作为汽车零部件间连接柔性体，不仅可以提高汽车整体的舒适性，还能提高汽车操作的稳定性，因此汽车轴套对汽车的长周期的稳定运行起到重要作用，汽车轴套是汽车装配过程中必不可少的零部件，不同车型对于汽车轴套的使用不同。汽车在整个生产组装过程中，需要将汽车轴套进行装配，现有的汽车生产商为了提高汽车装配的效率和质量，汽车的装配加工通常都采用机械臂抓取汽车轴承移运至所需安装工位进行压装，现有机械臂的每个升降动作和移运动作都需要采用单独的动力机构分别驱动，难以实现单个动力输出机构同时驱动机械臂的升降动作和移运动作，并且容易导致汽车轴承难以被平稳准确的移运至所需的安装工位，现有汽车轴套的安装工位，主要包括汽车轴套的水平装配工位和竖直装配工位需要分别采用不同的装配机械臂进行装配使用，现有汽车轴套装配机械臂使用模式单一，难以根据实际使用的需要便捷顺畅的调节使用，因此现有的汽车轴套装配设备已经不能满足现今汽车装配的生产要求，难以满足汽车生产装配使用的需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可以高效平稳的将轴套逐个转运安装，并能够便捷顺畅的调节轴套安装工位，提高轴套装配自动化程度，满足汽车生产使用需要的汽车轴套装配设备。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种汽车轴套装配设备，其特征在于：所述汽车轴套装配设备包括装配底座、升降导杆、竖装配油缸、装配转辊、移料支架、横装配油缸和往复移料板，所述升降导杆竖直固定设置于装配底座上侧，升降导杆上竖直滑动设置有往复滑板，所述竖装配油缸竖直固定设置于升降导杆相邻侧的装配底座，竖装配油缸输出端与往复滑板固定连接，往复滑板一侧竖直固定设置有转辊支架，所述装配转辊竖直转动连接于转辊支架，装配转辊外侧表面沿弧形方向倾斜设置有推辊导向槽，推辊导向槽上下两侧分别连通设置有上取料竖槽和下装配竖槽，下装配竖槽相邻侧的装配转辊上竖直设置有装配定位机构，所述装配转辊相邻侧的装配底座上固定设置有推辊支架，推辊支架沿装配转辊侧水平固定设置有与推辊导向槽相适配的推辊导杆，推辊导杆沿装配转辊横截圆面的径向设置，所述移料支架固定设置于装配转辊外侧，移料支架上固定设置有横移导轨，横移导轨上滑动设置有装配横移块，所述横装配油缸水平固定设置于移料支架，横装配油缸输出端与装配横移块固定连接，所述往复移料板一侧端部转动连接于装配横移块，往复移料板与装配横移块之间设置有摆板定位机构，往复移料板另一侧端部设置有卡料机构，所述移料支架下侧的装配底座上设置有供料传送架。

进一步地，所述升降导杆上侧横截面为正多边形结构，往复滑板内竖直设置有与升降导杆相适配的往复通道。

进一步地，所述上取料竖槽和下装配竖槽之间沿装配转辊横截圆面的水平夹角为直角角度。