[发明专利]一种超大型射芯机射芯装置及其控制方法在审
申请号: | 202210399100.0 | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN114713777A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 顾海兵;俞建平 | 申请(专利权)人: | 苏州明志科技股份有限公司 |
主分类号: | B22C15/24 | 分类号: | B22C15/24;B22C19/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 215216 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大型 射芯机射芯 装置 及其 控制 方法 | ||
本发明提供了一种超大型射芯机射芯装置及其控制方法,涉及铸造设备的技术领域。超大型射芯机射芯装置包括支架、压头、低压气源和高压气源;支架上设置有用于驱动压头的升降源;低压气源和高压气源两者均通过射砂管路组件与压头连接。控制方法包括以下步骤:射砂前,低压控制阀门打开,高压控制阀门关闭,射砂阀关闭;开启射砂阀,实施低压射砂,低压射砂时间t1秒;于t1‑n秒时开启高压控制阀门,并于t1秒时关闭低压控制阀门,实施低高压切换射砂;高压控制阀门持续开启,实施高压射砂,高压射砂时间t2秒,于t2秒时关闭高压控制阀门,关闭射砂阀,射砂结束。达到了实现射砂成型大型砂芯的技术效果。
技术领域
本发明涉及铸造设备技术领域,具体而言,涉及一种超大型射芯机射芯装置及其控制方法。
背景技术
射芯机主要用于机车、船用发动机缸体主体芯、汽车行业后桥砂芯等大型砂芯的射砂。对于现有2吨以上的大型铸件的砂芯在进行生产时,国内传统的制芯工艺均为手工制作、自硬砂呋喃树脂工艺等,射砂成型无法实现。
现有技术中的射芯机的最大制芯重量小于800Kg,但是用于机车、船用发动机缸体主体芯、汽车行业后桥砂芯等大型砂芯的量通常在2000kg-3000kg,现有射芯机无法实现,其中一项难点在于射芯装置。
因此,提供一种能够实现2吨以上射砂成型的一种超大型射芯机射芯装置及其控制方法成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超大型射芯机射芯装置及其控制方法,以缓解现有技术中无法实现射砂成型大型砂芯的技术问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种超大型射芯机射芯装置,包括支架、压头、低压气源和高压气源;
所述压头可升降的设置在所述支架上,所述支架上设置有用于驱动所述压头的升降源;
所述低压气源和所述高压气源两者均设置在所述支架上,且所述低压气源和所述高压气源两者均通过射砂管路组件与所述压头连接。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述射砂管路组件包括低压射砂管路组件和高压射砂管路组件;
所述低压气源通过所述低压射砂管路组件与所述压头连通,所述气源通过所述高压射砂管路组件与所述压头连通。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述压头上均匀设置有多个进气口,所述低压射砂管路组件和高压射砂管路组件两者均与多个所述进气口连通。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述压头上位于所述进气口处设置有多个射砂阀,所述低压射砂管路组件和高压射砂管路组件两者均通过所述射砂阀与所述进气口连通。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述低压射砂管路组件包括低压射砂管路和低压控制阀门;
所述低压射砂管路和所述低压控制阀门的数量为多个,且每条所述低压射砂管路上均设置有所述低压控制阀门;
所述低压射砂管路的一端与所述低压气源连通,另一端与所述射砂阀连通。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述高压射砂管路组件包括高压射砂管路和高压控制阀门;
所述高压射砂管路和所述高压控制阀门的数量为多个,且每条所述高压射砂管路上均设置有所述高压控制阀门;
所述高压射砂管路的一端与所述高压气源连通,另一端与所述射砂阀连通。
结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的一种可能的实施方式,其中,上述低压气源采用低压气包,所述高压气源采用高压气包;
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