[发明专利]一种公路波形梁护栏用修复装置

说明书

一种公路波形梁护栏用修复装置，包括连接底座，所述连接底座设置两个，且通过连接件分别固定在两个相邻的立柱上，两个连接底座间设置有两个或两个以上个导轨，所述导轨上设置有主动矫正器，所述主动矫正器能够在导轨移动，且通过导轨上设置的定位件固定，所述主动矫正器包括套接在导轨上的移动平台，所述移动平台靠近波形护栏的一侧设置有矫正座，所述矫正座由第一矫正气缸连接驱动能够完成对波形护栏的矫正，且所述矫正座上设置有矫正台，所述矫正座和矫正台分别完成对波形护栏的形状和弧度矫正，并且区别于现有的设备，能够在现场完成对波形护栏的矫正，应对发生轻微事故，损坏不严重的波形护栏的修复工作。

技术领域

本发明涉及波形梁护栏修复设备技术领域，具体为一种公路波形梁护栏用修复装置。

背景技术

如图7所示的波形梁护栏是一种常用的公路防撞护栏，能够在吸收车辆碰撞能量的同时，防止车辆冲出公路外，在发生事故之后，为了继续保证安全性，需要对波形梁护栏进行修复，以便能够继续提供提供安全防护效果，现有的波形梁护栏修复主要包括两种，一种为严重事故，波形梁护栏损坏严重，需要更换新的波形梁护栏结构，并且回收发生事故后的波形梁护栏，通过修复矫正机构对其进行修复，如申请号为201410444767.3的一种波形护栏板精调修复矫正机；另一种为轻微事故，波形梁护栏损坏程度低，只需对其进行现场矫正即可，现有的矫正方式一般为通过人力使用工具对波形梁护栏进行矫形，过程比较繁琐，并且没有专用的设备来解决这个问题。

发明内容

为解决上述缺少对波形梁护栏进行现场矫正的设备的问题，本发明提供了一种公路波形梁护栏用修复装置，能够在波形梁护栏损坏程度低的情况下，在现场对波形梁护栏进行修复。

本发明技术方案如下：

一种公路波形梁护栏用修复装置，其特征在于，包括连接底座，所述连接底座设置两个，且通过连接件分别固定在两个相邻的立柱上，两个连接底座间设置有两个或两个以上个导轨，两个或两个以上个导轨导轨上穿有主动矫正器，所述主动矫正器能够在导轨上移动，且通过导轨上设置的定位件固定，所述主动矫正器包括套接在导轨上的移动平台，所述移动平台一侧通过导向限位杆滑动连接有矫正座，所述矫正座由设置在所述移动平台上的第一矫正气缸驱动，所述矫正座远离移动平台一端向外延伸有第一矫正部，所述第一矫正部的两侧分别设置有向外延伸的第二矫正部，所述第一矫正部长度小于第二矫正部长度。能够完成对损坏程度低的波形梁护栏进行矫正的工作，并且采用气缸结构，可以在设备运输车辆上安装相应的气源设备，辅助完成工作，代替人力矫正。

优选的，所述第二矫正部两侧对称设置有第二矫正气缸，所述第二矫正气缸的驱动端转动连接矫正台，所述矫正台与第二矫正部远离移动平台一端活动连接。不仅对波形护栏的弧度进行矫正，还能够对其形状进行矫正，同样采用气缸结构，可以沿用气源设备。

优选的，所述矫正座靠近移动平台的一侧设置有两个导向限位杆，所述导向限位杆贯穿所述移动平台，且能够随矫正座在靠近和远离移动平台的方向上移动。保证矫正座在规定方向上移动，进而完成对波形护栏弧度的矫正工作。

优选的，所述主动矫正器的两侧设置从动矫正器，所述从动矫正器包括移动平台、导向限位杆和矫正座，所述主动矫正器的矫正座远离移动平台时，能够带动从动矫正器的矫正座同步移动。由于波形护栏在收到车辆撞击时，不会仅有一个部位需要整形，因此需要设计从动矫正器用于配合主动矫正器共同完成矫正作业，并且不能采用多个驱动源的方式分布进行，而是需要通过一个驱动源完成，以避免出现矫正效果差的问题。

优选的，所述主动矫正器的矫正座设置有主动件，所述从动矫正器的矫正座设置有配合使用的从动件，所述主动矫正器的矫正座做远离移动平台的运动时，能够通过主动件推动从动件，带动所述从动矫正器的矫正座运动。并且所述主动矫正器需要设置在波形护栏撞击最严重的位置。

优选的，所述主动矫正器与从动矫正器紧贴设置，所述定位件设置在最外侧的从动矫正器背离主动矫正器的一侧的导轨上。保证在矫正过程中，位置固定且紧贴。