[发明专利]刹车片试验机

说明书

本发明公开了一种刹车片试验机，包括机架，机架上设有依次连接的惯量调节装置、测力装置、传动装置和制动装置，惯量调节装置包括保护罩，所述保护罩与机架固定连接，保护罩内设有主轴，主轴的一端穿出保护罩与驱动电机连接，主轴上依次设有紧急制动盘、第一可切换惯性轮、主惯性轮和第二可切换惯性轮，第一可切换惯性轮和第二可切换惯性轮均与连接盘连接，连接盘的另一端通过花键与移动半离合器连接，保护罩外设有固定在主轴上的固定半离合器，固定半离合器和移动半离合器形成牙嵌式离合器。本发明采用上述结构的刹车片试验机，机械惯量和电惯量相结合以提高试验机的控制精度，刹车片的夹持机构便于调节以适应不同尺寸的制动盘，试验效率高。

技术领域

本发明涉及试验机技术领域，特别是涉及一种刹车片试验机。

背景技术

刹车片是汽车、高铁等运输设备的刹车系统中最关键的安全零件，为了保证交通安全，刹车片在制造完成后需要进行拖模实验、动态实验、静态实验、潮湿刹车模拟实验等刹车片性能测试。常用的试验方法有小样试验和1:1台架试验等。小样试验要进行制动器刹车片的缩小尺寸模拟和形状模拟，因而准确度不够高，但是成本相对较低，常用于摩擦材料的初级筛选、质量控制以及新产品开发。台架试验机能够真实反映制动器刹车片的工作特性，已逐渐成为制动器刹车片质量检测的主流设备。

现有技术中，刹车片试验机的控制水平和精度不高，关键数据的采集处理不够精确，在很大程度上影响了对制动器刹车片性能评估的真实性。另外试验机的制动钳不便于调节以适应不同尺寸规格的刹车片和制动盘，对试验机的试验效率造成不利影响。为此，需要提供一种新型的刹车片试验机以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种刹车片试验机，机械惯量和电惯量相结合以提高试验机的调整范围和控制精度，刹车片的夹持机构便于调节以适应不同尺寸的制动盘，试验效率高。

为实现上述目的，本发明提供了一种刹车片试验机，包括机架，所述机架上设有依次连接的惯量调节装置、测力装置、传动装置和制动装置，所述惯量调节装置包括保护罩，所述保护罩与所述机架固定连接，所述保护罩内设有主轴，所述主轴的一端穿出所述保护罩与驱动电机连接，所述主轴的另一端穿出所述保护罩与所述测力装置连接，所述主轴上依次设有紧急制动盘、第一可切换惯性轮、主惯性轮和第二可切换惯性轮，所述紧急制动盘位于所述保护罩和所述驱动电机之间，且所述紧急制动盘的一侧设有紧急制动钳，所述第一可切换惯性轮、所述主惯性轮和所述第二可切换惯性轮位于所述保护罩内，所述主惯性轮与所述主轴固定连接，所述第一可切换惯性轮和所述第二可切换惯性轮均与位于所述主轴外侧的轴套连接，所述第一可切换惯性轮和所述第二可切换惯性轮靠近所述保护罩的一端均与连接盘连接，所述连接盘一端的凸沿上设有弹簧，所述连接盘的另一端通过花键与移动半离合器连接，所述移动半离合器的一端与所述弹簧连接，所述移动半离合器上设有位于所述保护罩外部的固定沿，所述保护罩外设有固定在所述主轴上的固定半离合器，所述固定半离合器和所述移动半离合器形成牙嵌式离合器；

所述测力装置包括扭矩传感器，所述扭矩传感器的一端设有与所述固定半离合器连接的法兰盘，所述法兰盘与静态测试系统连接，所述扭矩传感器的另一端与所述传动装置连接；

所述传动装置包括传动轴，所述传动轴的一端与所述扭矩传感器连接，所述传动轴的另一端与所述制动装置连接，所述传动轴上设有轴承座，所述制动装置包括制动轴，所述制动轴与所述传动轴连接，所述制动轴上设有制动盘，所述制动盘与测温组件连接，所述制动轴的一侧设有与所述制动盘对应设置的通风罩，所述制动轴的另一侧设有与所述制动盘对应设置的制动钳。