[发明专利]一种隧道使用灌注混凝土的波纹钢板拱形结构在审
申请号: | 202210403227.5 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN114876499A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 孔恒;王文正;张艳秋;付晓健;王富强;乔国刚;吴洋;郑雪梅;李维信;林雪冰;李帅;董晓赛;马岩;付新朋;张祥 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/20 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 刘江琳 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 使用 灌注 混凝土 波纹 钢板 拱形 结构 | ||
本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种隧道使用灌注混凝土的波纹钢板拱形结构,包括支撑架;所述支撑架内部固接有波纹钢板本体;所述支撑架中部开设有多个定位孔;所述波纹钢板本体上喷涂有喷涂防水膜;所述支撑架中部连接有多根金属缆绳;所述波纹钢板本体与金属缆绳之间设有弧形顶板;所述弧形顶板与金属缆绳之间铰接有支杆;通过在弧形顶板内部开设有多个引流孔,可在往波纹钢板本体上覆盖素混凝土二衬时,部分的混凝土可透过引流孔处与波纹钢板本体接触,该设置可使混凝土在凝结时,提升弧形顶板与波纹钢板本体接触的稳定性,降低弧形顶板会与波纹钢板本体出现脱落的问题,同时进一步提升弧形顶板对波纹钢板本体支撑时的稳定性。
技术领域
本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种隧道使用灌注混凝土的波纹钢板拱形结构。
背景技术
在隧道施工时,需要对涵洞的内壁进行支护,才可在涵道内部进行较为安全的施工,而波形钢被首次应用在道路涵洞的排水系统施工中,历经多年的发展,钢质管道所形成的地下通道、管道涵洞、输水系统、储水系统等在公路、铁路、机场、市政、工业园、洪水和环境保护项目,水污染治理等领域发挥了重要的作用。
公开号为CN108915734A的一项中国专利公开了一种波纹钢-混凝土组合支护结构及其施工方法,包括圆拱部波纹钢板,直墙波纹钢板,钢筋网,基座。圆拱部波纹钢依次与直墙波纹钢通过螺栓连接,直墙端部浇筑混凝土基座;各波纹钢中部设置注浆孔,与围岩之间灌注超流态混凝土。
在现有的波纹钢板的拱形结构中,在使用波纹钢板对涵洞支撑时,因涵洞内部的环境较为复杂,波纹钢板在对涵洞进行支撑时,其受力的位置较为复杂,易出现波纹钢板的部分位置受力较大,导致的波纹钢板部分位置形变较大问题。
为此,本发明提供一种隧道使用灌注混凝土的波纹钢板拱形结构。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种隧道使用灌注混凝土的波纹钢板拱形结构,包括支撑架;所述支撑架内部固接有波纹钢板本体;所述支撑架中部开设有多个定位孔;所述波纹钢板本体上喷涂有喷涂防水膜;在使用时将支撑架分布在隧道内部表面上,通知将多个支撑架拼装在一起,使得多个支撑架和波纹钢板本体拼装为一个整体,对隧道的内表面进行防护和支撑,在支撑架拼装完成后,将多个拼装在一起的支撑架和波纹钢板本体上覆盖素混凝土二衬;通过使用多个支撑架和波纹钢板本体对隧道内部进行支撑,可提升隧道在施工作业时的稳定性。
进一步,所述支撑架中部连接有多根金属缆绳;所述波纹钢板本体与金属缆绳之间设有弧形顶板;所述弧形顶板与金属缆绳之间铰接有支杆;通过在支撑架之间,波纹钢板本体上设有多个金属缆绳、弧形顶板和支杆对波纹钢板本体进行支撑,可在支撑架和波纹钢板本体对隧道进行支护时,金属缆绳通过支杆和弧形顶板对波纹钢板本体进行支撑,提升波纹钢板本体的支撑稳定性,减少在波纹钢板本体受到不均匀的挤压时,波纹钢板本体可减少形变的程度,该设置可使波纹钢板本体的支撑稳定性增强。
进一步,所述弧形顶板中部开设有多个引流孔;所述引流孔贯穿弧形顶板;通过在弧形顶板内部开设有多个引流孔,可在往波纹钢板本体上覆盖素混凝土二衬时,部分的混凝土可透过引流孔处与波纹钢板本体接触,该设置可使混凝土在凝结时,提升弧形顶板与波纹钢板本体接触的稳定性,降低弧形顶板会与波纹钢板本体出现脱落的问题,同时进一步提升弧形顶板对波纹钢板本体支撑时的稳定性。
进一步,所述弧形顶板内部固接有多个定位齿;相互靠近的所述定位齿端部之间连接有第一弹性金属绳;通过在弧形顶板中部设有多个定位齿和第一弹性金属绳,可在往波纹钢板本体上覆盖有素混凝土时,定位齿与第一弹性金属绳可提升弧形顶板与混凝土的接触面积,提升弧形顶板在波纹钢板本体上的稳定性。
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