[发明专利]一种移动终端低电量提醒方法、系统、终端、车辆及介质

权利要求书

1.一种移动终端低电量提醒方法，其特征在于，包括：

移动终端在建立与车辆的无线通信连接后，获取自身的剩余电量值，并在所述剩余电量值小于预设电量阈值的情况下，基于所述无线通信连接向所述车辆发送低电量通知，其中，所述移动终端被配置为所述车辆的数字钥匙；

所述车辆在接收到所述低电量通知后，通过所述车辆内部的预设部件进行低电量提醒操作；

其中，所述移动终端在所述剩余电量值小于预设电量阈值的情况下，基于所述无线通信连接向所述车辆发送低电量通知，包括：

所述移动终端在所述剩余电量值小于预设电量阈值的情况下，获取所述车辆的当前状态信息，判断所述当前状态信息是否满足预设条件，若满足，则基于所述无线通信连接向所述车辆发送低电量通知；所述预设条件包括所述车辆处于点火状态；

所述车辆通过所述车辆内部的预设部件进行低电量提醒操作，包括：

所述车辆获取所述移动终端的当前位置，并判断所述当前位置是否处于预设位置范围内，若处于，则通过所述车辆内部的预设部件进行低电量提醒操作，其中，所述预设位置范围包括所述车辆内的无钥匙启动区域。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动终端在判断所述当前状态信息是否满足预设条件之后，还包括：

若不满足，则所述移动终端在预设时长内持续获取所述车辆的当前状态信息，直到获取到的当前状态信息满足所述预设条件。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆通过所述车辆内部的预设部件进行低电量提醒操作，包括：

所述车辆通过所述车辆内部的仪表盘进行低电量提醒操作。

4.一种移动终端低电量提醒系统，其特征在于，所述系统包括移动终端和车辆，所述移动终端被配置为所述车辆的数字钥匙，所述移动终端中包括剩余电量确定模块和低电量通知模块，所述车辆中包括低电量提醒模块，其中：

所述剩余电量判断模块，用于在建立与车辆的无线通信连接后，获取所移动终端的剩余电量值，判断所述剩余电量值是否小于预设电量阈值；

所述低电量通知模块，用于在所述剩余电量值小于预设电量阈值的情况下，基于所述无线通信连接向车辆发送低电量通知；

所述低电量提醒模块，用于在接收到所述低电量通知后，通过所述车辆内部的预设部件进行低电量提醒操作；

其中，所述低电量通知模块包括：

车辆当前状态获取单元，用于在所述移动终端的剩余电量值小于预设电量阈值的情况下，获取所述车辆的当前状态信息；

预设条件判断单元，用于判断所述当前状态信息是否满足预设条件；

低电量通知单元，用于当前状态信息满足预设条件时，则基于所述无线通信连接向所述车辆发送低电量通知；其中，所述预设条件包括车辆处于点火状态；

所述低电量提醒模块包括：

位置获取单元，用于获取所述移动终端的当前位置；

预设位置判断单元，用于判断所述当前位置是否处于预设位置范围内；

低电量提醒单元，用于所述当前位置处于所述预设位置范围内，则通过所述车辆内部的预设部件进行低电量提醒操作，其中，所述预设位置范围包括所述车辆内的无钥匙启动区域。

5.一种移动终端，其特征在于，所述移动终端被配置为车辆的数字钥匙，所述移动终端包括：

至少一个第一处理器；以及

与所述至少一个第一处理器通信连接的第一存储器；其中，

所述第一存储器存储有可被所述至少一个第一处理器执行的第一计算机程序，所述第一计算机程序被所述至少一个第一处理器执行，以使所述至少一个第一处理器能够执行权利要求1-3中任一项所述的移动终端低电量提醒方法中由所述移动终端执行的步骤。

6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

至少一个第二处理器；以及

与所述至少一个第二处理器通信连接的第二存储器；其中，

所述第二存储器存储有可被所述至少一个第二处理器执行的第二计算机程序，所述第二计算机程序被所述至少一个第二处理器执行，以使所述至少一个第二处理器能够执行权利要求1-3中任一项所述的移动终端低电量提醒方法中由所述车辆执行的步骤。

7.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-3中任一项所述的移动终端低电量提醒方法中由所述移动终端执行的步骤或由所述车辆执行的步骤。