[发明专利]一种便于装卸纱线管的周转车

说明书

本发明涉及一种便于装卸纱线管的周转车，包括壳体，壳体下底面矩形阵列多个竖杆，壳体内有支撑板，支撑板上开设多个竖孔，竖杆贯穿竖孔，壳体腔体下端面左右两侧分别开设有第一盲孔和第二盲孔，壳体左右两端分别固定第一气缸和第二气缸，壳体下端面中部开设有腔体，腔体内有前后放置的转轴，转轴前后两端分别有直杆，当直杆摆动至左侧，直杆向下挤压，第一气缸能抽取支撑板下方一定体积的气体；当直杆自由端摆动至右侧，直杆向下挤压，第二气缸能向支撑板下方打入一定体积的气体，壳体下端面设有四个轮子；本发明利用直杆左右摆动控制左右两盲孔的开合，通过直杆的上下摆动对支撑板下端充气或放气使支撑板上下移动，大大加快纱线管的装卸效率。

技术领域

本发明涉及纺织领域，具体是一种便于装卸纱线管的周转车。

背景技术

纱线管在运输过程中，如果运输距离长或运输路况糟糕，经过颠簸震动，纱线管之间很容易产生碰撞摩擦，使外端纱线损伤甚至从线管上脱离，大大提高运输成本，现在有技术中有通过将纱线穿插在竖杆上的方式防止其碰撞的产生，但装料和卸料过程繁琐，尤其在对最下层纱线管进行装料时，使纱线管沿竖杆自由下落至小车底部，产生冲击较大，可能将纱线从纱线管上震散，卸料时则需要手动从小车底部将纱线管逐个拿出，卸料效率低下；

现有技术用于非纱线管的周转车中，有的带升降功能，但是升降功能也多是靠电机驱动，有气缸或液压缸驱动的，操作、控制方法也较为不方便。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明采用一种便于装卸的纱线管周转车，解决了纱线管在运输过程中易产生碰撞损伤和装卸不便的问题。

其解决的技术方案是，包括上端开口的矩形壳体，壳体腔体下底面矩形阵列固定有多个竖杆，壳体腔体内有一个支撑板，支撑板上与竖杆对应位置开设有多个竖孔，竖杆贯穿竖孔且始终与竖孔内缘面始终密封贴合，支撑板能在壳体腔体内上下滑动且支撑板外缘面始终与壳体内壁密封贴合；

壳体腔体下端面左右两侧分别开设有一个第一盲孔和第二盲孔，壳体左右两端分别固定有一个竖直放置且活塞杆朝上的第一气缸和第二气缸，壳体下端面中部开设有腔体，腔体内转动连接有一个前后放置的转轴，转轴前后两端分别贯穿壳体前后端面且转轴前后两端分别固定有一个直杆，两直杆平行放置，两直杆的自由端之间固定有一个水平前后放置的手推杆，当直杆自由端摆动至壳体左侧，第二盲孔被堵塞，直杆向下挤压第一气缸的活塞杆，第一气缸能通过第一盲孔抽取支撑板下方一定体积的气体；当直杆自由端摆动至壳体右侧，第一盲孔被堵塞，直杆向下挤压第二气缸的活塞杆，第二气缸能通过第二盲孔向支撑板下方打入一定体积的气体；

壳体下端面设有四个轮子。

所述的第一气缸和第二气缸的排气孔位于缸体左端面下侧且在活塞上下移动时始终不高于活塞上端面、进气孔位于缸体右端面上侧且在活塞上下移动时始终不低于活塞下端面，第一气缸进气孔与第一盲孔底部连通，第二气缸排气孔与第二盲孔底部连通，两气缸的活塞杆上固定有水平前后放置的横杆，横杆前后两端分别伸出壳体前后两端面且与前后两直杆相交，横杆下端有压簧，压簧始终使两横杆受到向上的力；

第一气缸左侧面上端和第二气缸右侧面下端分别开设有与缸体连通气孔，每个气孔内均有一个能左右摆动的挡气板，挡气板上端铰接在气孔上端且挡气板处于竖直状态时能堵塞气孔，每个气孔内位于挡气板的右端固定有突块，突块能限制挡气板从竖直状态向右摆动，当第一气缸的活塞杆向上移动至最上端能限制左侧挡气板从竖直方向向左摆动，当第一气缸的活塞杆向下移动至最下端能堵塞第一气缸上端进气孔同时接触挡气板向左摆动的限制。

所述的第一气缸上端有一个左右放置的杠杆，杠杆中部铰接在第一气缸上端面，且铰接点位于第一气缸活塞杆的左侧，杠杆左端铰接有一个第一竖板，第一竖板下端贯穿气孔上端面且位于挡气板左侧，第一竖板向下移动到最下端时，第一竖板的下端位于挡气板铰接点水平位置下方，能阻挡左侧挡气板从竖直方向向左摆动，杠杆右侧铰接有一个第二竖板，第二竖板下端贯穿第一气缸上端面且位于第一气缸进气孔左侧，第二竖板向下移动到最下端能堵塞第一气缸进气孔，横杆向下移动能挤压杠杆位于铰接点右端的部分，使杠杆绕顺时针旋转。