[发明专利]一种基于动力电池监控系统的联排电池组

说明书

本发明涉及动力电池设备技术领域，尤其是一种基于动力电池监控系统的联排电池组，包括位于前方的电池组件一、位于后方的电池组件二和挂载组件，所述电池组件一和电池组件二通过挂载组件连接在车架底部，所述电池组件一能够通过挂载组件向后部移动，所述电池组件二能够通过挂载组件向前部移动，所述电池组件一、和电池组件二能够从侧面抽离挂载组件，本发明使得动力电池的装卸过程得到简化，且降低了装卸过程中操作人员需要面对的风险。

技术领域

本发明涉及动力电池设备技术领域，尤其是一种基于动力电池监控系统的联排电池组。

背景技术

锂动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池。这种电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代进入实用化。因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中，如移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等、部分代替了传统电池。大容量锂电池已在电动汽车中试用，将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。

现有技术中部分长里程车辆的动力电池宽度较宽，宽度大于部分举升机例如剪式举升机、四柱举升机的举升平台档距，导致动力电池拆卸困难，需要先将动力电池卸下后再从侧面取出，取出过程复杂，取出过程中需要人工托举，动力电池的质量很大，再取出过程中极易发生危险。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术中的不足，提供可以直接从侧面取出的一种基于动力电池监控系统的联排电池组。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种基于动力电池监控系统的联排电池组，包括位于前方的电池组件一、位于后方的电池组件二和挂载组件，所述电池组件一和电池组件二通过挂载组件连接在车架底部，所述电池组件一能够通过挂载组件向后部移动，所述电池组件二能够通过挂载组件向前部移动，所述电池组件一、和电池组件二能够从侧面抽离挂载组件。

进一步的，所述挂载组件包括连接框和两个挂篮，两个所述挂篮为挂篮一和挂篮二，所述挂篮一与挂篮二分别位于连接框内的前部和后部，所述电池组件一位于所述挂篮一内，所述电池组件二位于所述挂篮二内；

所述连接框包括矩形框和上翻边，所述连接框通过矩形框与上翻边与所述车架底部连接；

所述挂篮一通过摇臂组一与所述连接框连接，所述摇臂组一包括左摇臂一与右摇臂一，所述左摇臂一与所述右摇臂一平行，所述左摇臂一与右摇臂一构成的平面α与车辆纵向对称平面垂直，且摇臂组一与所述连接框的连接点组位于所述摇臂组一与所述挂篮一的连接点组的后方；

所述挂篮二通过摇臂组二与所述连接框连接，所述摇臂组二包括左摇臂二与右摇臂二，所述左摇臂二与所述右摇臂二平行，所述左摇臂二与右摇臂二构成的平面β与车辆纵向对称平面垂直，且摇臂组二与所述连接框的连接点组位于所述摇臂组二与所述挂篮二的连接点组的前方。

进一步的，所述挂篮一包括底板一和挂篮框架一，所述底板一上开有矩形散热孔一，所述挂篮框架一的左右两侧分别开有出入孔一，所述出入孔一与所述电池组件一在车辆纵向对称平面上的投影相匹配，所述出入孔一的下沿与所述底板一的上表面齐平；

所述挂篮二包括底板二和挂篮框架二，所述底板二上开有矩形散热孔二，所述挂篮框架二的左右两侧分别开有出入孔二，所述出入孔二与所述电池组件二在车辆纵向对称平面上的投影相匹配，所述出入孔二的下沿与所述底板二的上的上表面齐平。

进一步的，所述挂载组件还包括锁紧装置，所述锁紧装置包括若干角钢，若干所述角钢等量设置在所述挂篮一的两侧和挂篮二的两侧，若干所述角钢通过锁紧螺栓与所述矩形框的内壁可拆卸的连接，若干所述角钢的的上表面分别与所述挂篮一、挂篮二的下表面接触连接。