[发明专利]悬空液压紧固装置在审
申请号: | 202210411589.9 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN114603382A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 王光艳;杨传雄;张立得;胡雷;江涛;张华;何许;何恒明 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;冯超 |
地址: | 430057 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬空 液压 紧固 装置 | ||
本发明公开了一种悬空液压紧固装置,包括固定在加工中心设备上的底板,所述底板沿其长度方向表面布置有一套或多套压紧固组件,每套压紧固组件包括由4个支撑柱组成形成四边形的支撑柱组件,所述支撑柱组件的两边对称设置有调节限位器,所述支撑柱组件的短边对应设置有侧边防护器组件,所述侧边防护器组件包括中间的第一液压翻转压板器和设置在两侧的侧边防护支座;所述支撑柱组件长边设置有调节限位器,所述调节限位器两侧对称设置有两个液压翻转压板器。本发明的能满足批量化生产,节省周转时间,结构紧凑,加工区域面积小,结构成本低同时制造成本也降低,整体结构简单实用,稳定性好,加工产品的质量一致性良好。
技术领域
本发明涉及车辆零件加工领域,具体涉及一种悬空液压紧固装置。
背景技术
板簧支架是汽车上支承钢板弹簧的重要部件,在汽车运行的条件下,承受巨大的交变载荷。通常板簧支架是铸造完成的,在底板与吊耳接触的地方厚度较大,容易产生气孔、疏松等铸造不良,甚至铸模成型过程中,由于中间部位受热不均,导致应力集中,在使用过程中开裂。
因此,特殊开发一款新型的悬空液压紧固装置,保证零件的断面精度以及钻孔精度,未了缩减加工节拍,因此,此结构需要有较强的刚度与强度。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种悬空液压紧固装置。
为实现上述目的,本发明所设计一种悬空液压紧固装置,它包括固定在加工中心设备上的底板,所述底板沿其长度方向表面布置有一套或多套压紧固组件,每套压紧固组件包括由4个支撑柱组成形成四边形的支撑柱组件,所述支撑柱组件的两边对称设置有调节限位器,所述支撑柱组件的短边对应设置有侧边防护器组件,所述侧边防护器组件包括中间的第一液压翻转压板器和设置在两侧的侧边防护支座;所述支撑柱组件长边设置有调节限位器,所述调节限位器两侧对称设置有两个液压翻转压板器。
进一步地,所述调节限位器包括调节基座,所述调节基座上部贯通有限位销孔,所述限位销孔内设置有限位旋转销。
再进一步地,所述第一液压翻转压板器包括第一电动举升支座,所述第一电动举升支座上表面设置有第一举升柱和第一支撑卡板,所述第一支撑卡板靠近支撑柱的一边;所述第一支撑卡板上设置有翻转翻板,所述翻转翻板在两个支撑柱间;所述翻转翻板尾端设置在第一举升柱上。
再进一步地,所述第一支撑卡板上设置有翻转翻板销,所述翻转翻板销穿过翻转翻板中部;所述翻转翻板的尾端通过举升轴销设置在第一举升柱顶面。
再进一步地,所述侧边防护支座包括防护支座,所述防护支座上设置有防护块。
再进一步地,所述液压翻转压板器包括第二电动举升支座,所述第二电动举升支座上表面设置有第二举升柱和第二支撑卡板,所述第二支撑卡板靠近支撑柱的一边;所述第二支撑卡板上设置有液压翻转压板,所述液压翻转压板前端位于支撑柱上方;所述液压翻转压板尾端设置在第二举升柱上。
再进一步地,所述第二支撑卡板上设置有液压翻转销,所述液压翻转销穿过液压翻转压板中部;所述液压翻转压板的尾端通过第二举升轴销设置在第二举升柱顶面。
再进一步地,所述底板的四角上分别设置有4个定位孔。
再进一步地,所述底板的长度方向表面中心线上对称设置有固定孔。
再进一步地,所述支撑柱组件呈等腰梯形。
本发明各部件的作用:
1.定位孔:定位孔用于与机床匹配连接,用定位销的方式连接。达到基准定位的作用,提高加工精度。
2.固定孔:用于与机床匹配,然后用螺纹连接固定;与定位销匹配连接。
3.底板:用于承上启下,加强刚度作用,并且提供基座,便于上面的部件进行桥接。
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