[发明专利]高速磁悬浮列车的电磁模型获得方法及装置在审

专利信息
申请号: 202210411778.6 申请日: 2022-04-19
公开(公告)号: CN114756967A 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 闻映红;邢璐;邓桂美;肖石;张敏 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张思淼
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 高速 磁悬浮 列车 电磁 模型 获得 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种高速磁悬浮列车的电磁模型获得方法,其特征在于,包括:

建立磁悬浮列车中直线电机的电流的二维模型,所述二维模型中包括电流未知量;

采用虚功法对所述磁悬浮列车的工况进行有限元分析,获得所述磁悬浮列车所受的推动力;

根据所述推动力计算所述二维模型中电流未知量的电流值;

根据所述电流值获得所述磁悬浮列车的电磁模型。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述推动力计算所述二维模型中电流未知量的电流值包括:

根据所述二维模型获得所述磁悬浮列车的电流和磁场的对应关系;

根据所述推动力和所述磁悬浮列车的电流和磁场的对应关系获得所述二维模型中的电流未知量的电流值。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述磁悬浮列车运行的工况包括所述磁悬浮列车的加速度和所述磁悬浮列车所受阻力。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述磁悬浮列车所受阻力包括空气阻力,所述空气阻力为根据所述磁悬浮列车的重力和速度确定的。

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述磁悬浮列车所受阻力包括涡流阻力,所述涡流阻力为根据所述磁悬浮列车的重力和速度确定的。

6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述磁悬浮列车所受阻力包括坡道阻力,所述坡道阻力为根据所述磁悬浮列车的重力和磁悬浮列车所在坡道的角度确定的。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述建立磁悬浮列车中直线电机的电流的二维模型,包括:

沿磁悬浮列车中直线电机的切向中心线的直线电机剖面,建立电流的二维有限元模型。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采用虚功法对所述磁悬浮列车的工况进行有限元分析,获得所述磁悬浮列车所受的推动力,包括:

采用虚功法对所述磁悬浮列车的直线电机力或者力矩进行求解,获得所述磁悬浮列车所受的推动力。

9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

根据所述磁悬浮列车的不同工况下的电磁模型,获得所述磁悬浮列车的电磁峰值。

10.根据权利要求1-9任一项所述的方法,其特征在于,所述电磁模型为电磁的三维有限元模型。

11.一种磁悬浮列车的电磁模型获得装置,其特征在于,包括:

建立模块,用于建立磁悬浮列车中电流的二维模型,所述二维模型中包括电流未知量;

推动力获得模块,用于根据所述磁悬浮列车所受阻力和所述磁悬浮列车运行的工况获得所述磁悬浮列车所受的推动力;

电流获得模块,用于根据所述推动力计算所述二维模型中电流未知量的电流值;

电磁模型获得模块,用于根据所述电流值获得所述磁悬浮列车的电磁模型。

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