[发明专利]高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构及其施工方法在审
申请号: | 202210414499.5 | 申请日: | 2022-04-20 |
公开(公告)号: | CN114703875A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 邱祥;凡晓明;曾波;范军琳;胡宇峰;郭懿;王坤;陈镜丞;徐鸿;史振宁;刘龙武 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学;中建五局第三建设有限公司;中铁上海设计院集团有限公司;中交第三公路工程局有限公司;广西交通设计集团有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D31/02;E03F3/04;A01G9/029 |
代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 李冰 |
地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 人工 波浪形 加筋挡土 结构 及其 施工 方法 | ||
本发明提供了一种高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构及其施工方法,高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构包括锚固系统和排水系统,锚固系统包括:水泥改性土强化土工格栅层,设置在人工边坡表面;坡面支挡结构,固定于水泥改性土强化土工格栅层表面;水泥改性土强化土工格栅层和人工边坡表面均设置为台阶状;水泥改性土强化土工格栅层包括设置在人工边坡表面的水泥改性土、水平设置在水泥改性土内部的第一土工格栅;第一土工格栅的侧视图为波浪形,上下相邻的两层第一土工格栅咬合布置;坡面支挡结构包括L型板、设置在L型板上的碎石以及设置在碎石上并与L型板固定连接的钢筋网,碎石缝隙中有植生混凝土。支护效果良好且工程造价低。
技术领域
本发明属于边坡处治领域,涉及一种高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构及其施工方法。
背景技术
随着开发的增多、技术的发展,建设工程规模与日扩大,各种地质条件的制约,边坡开挖高度日趋变大,边坡稳定性问题日趋显著。
目前常用的护坡措施有抗滑桩、挡土墙,锚杆加固等常用的加固措施,但由于有些边坡高、陡,可达30~40m,甚至更高,修筑这么高的挡墙不现实,且工程造价昂贵;抗滑桩的施工工艺繁杂,且造价昂贵。对于目前常用于边坡支挡防护结构,其多用于地基条件较好,高度较低的边坡防护,但是面对不良地质条件、超高或急倾斜边坡以及严重风化边坡时,单一的支护方式使用效果不佳,不能达到高效的支护效果。
公开号为CN209227563U的实用新型专利公开了一种高陡风化严重与节理发育的岩质边坡支护结构,该技术方案虽然在一定程度上提高了高陡边坡的稳定性,该技术方案的锚固力主要由锚杆的锚固端提供,但锚杆锚固端要经过边坡表层风化土打入边坡内部的基岩内部,导致锚杆用量增大,工程造价高。虽然,锚杆可以提供锚固力避免边坡的浅层失稳,但是相邻两个锚杆之间的岩土体可能发生局部失稳,该技术方案虽然在边坡表面铺设一层钢筋防护网,但是对于风化严重的岩质边坡仍然存在局部失稳的可能。
公开号为CN208870055U的实用新型专利公开了一种高陡软弱破碎边坡支护结构,该技术方案需要对边坡进行大范围的开挖,会对原高陡风化严重的边坡的稳定性造成影响,破坏原岩土体的应力平衡状态,原高陡风化严重边坡就会面临失稳破坏的可能。
现有高陡边坡加固方法普遍存在以下几个问题:
(1)现有的支护结构需要打入锚杆提供锚固力,但锚固端需要打入基岩内部,对于风化严重的边坡需要穿过风化层,从而导致锚杆用量的大幅度增加,工程造价高;其次,虽然在高陡边坡上打锚杆能够避免边坡的浅层失稳,但对于相邻两锚杆中间的岩土体易发生局部失稳破坏;
(2)对于挡土墙,抗滑桩等支护结构,需要对原边坡进行大范围开挖后才有施工场地,在施工期间开挖后的边坡容易发生失稳,会发生施工事故,造成人员的伤亡。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构,以解决传统单一支护结构的支护效果不佳且工程造价高等工程问题。
本发明实施例的另一目的在于提供一种高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构的施工方法,以解决现有的支护结构在施工期间开挖后的边坡容易发生失稳的问题。
本发明实施例所采用的第一技术方案是:高陡人工边坡波浪形加筋挡土结构,包括锚固系统和排水系统,所述锚固系统包括:
水泥改性土强化土工格栅层,水泥改性土强化土工格栅层设置在人工边坡的表面;
坡面支挡结构,坡面支挡结构固定于水泥改性土强化土工格栅层的表面;
其中:
所述水泥改性土强化土工格栅层和人工边坡的表面均设置为台阶状。
进一步的,所述水泥改性土强化土工格栅层包括:
水泥改性土,水泥改性土设置在人工边坡表面的边坡表面台阶上;
第一土工格栅,第一土工格栅水平设置在水泥改性土内部,其中:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙理工大学;中建五局第三建设有限公司;中铁上海设计院集团有限公司;中交第三公路工程局有限公司;广西交通设计集团有限公司,未经长沙理工大学;中建五局第三建设有限公司;中铁上海设计院集团有限公司;中交第三公路工程局有限公司;广西交通设计集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210414499.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。