[发明专利]一种基于独立结构的装配式公路路基

说明书

本发明公开了一种基于独立结构的装配式公路路基，本发明涉及路基技术领域，包括基体，基体的表面设置有安装板和安装槽能够将多个基体进行组装，通过设置防逆部件，防止车辆逆行，基体表面开设有基坑，防逆部件设置在基坑内，基体内开设有腔室；传动部件，传动部件安装在支撑部件底部，传动部件与排水机构连接，当泥土堵住排水管时，可通过传动部件带动螺旋板转动将泥土排出，保证水流流通。

技术领域

本发明涉及路基技术领域，具体为一种基于独立结构的装配式公路路基。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。随着社会经济的迅速发展，公路在国内得到了极大的发展，逐渐形成了纵横交织的公路网辐射全国，路基的铺设主要采用湿法铺装和预制组装两种方式，湿法铺装作业存在施工周期长、工期受环境影响大等缺陷，已经逐渐被装配式路基取代，装配式路基铺设时间短，可以缩短工期，且非常环保，但目前装配式路基内排水装置容易发生堵塞，导致水流流速慢，甚至无法流通，排水效果较差，路面容易积水，路基下土壤容易松动，实用性较差，无法满足人们实际需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于独立结构的装配式公路路基，以提高路基排水效率，增加土壤紧实度。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于独立结构的装配式公路路基，

基体，所述基体的表面设置有安装板和安装槽，

防逆部件，所述基体表面开设有基坑，所述防逆部件设置在所述基坑内，所述基体内开设有腔室，所述腔室内设置有与所述防逆部件连接的支撑部件；

两个排水机构，两个所述排水机构分别安装在所述腔室的两侧，所述排水机构与外部之间固定连通有排水管，所述排水管内设置有转杆和螺旋板；

传动部件，所述传动部件安装在所述支撑部件底部，所述传动部件与所述排水机构连接，当泥土堵住所述排水管时，可通过传动部件带动螺旋板转动将泥土排出，保证水流流通

可选的，所述防逆部件包括防逆板，所述基坑的内壁开设有凹槽，所述凹槽内定轴转动连接有连接轴，所述防逆板套设在所述连接轴内；

所述支撑部件包括支撑柱，所述腔室内对称安装有两个固定板，两个所述固定板之间共同滑动连接有支撑板，两个所述固定板之间共同固定连接有分割板，所述支撑板和所述挡板之间连接有弹簧一，所述基坑与所述腔室之间开设有用于所述支撑柱穿过且与之滑动连接的通孔，所述支撑柱的顶端铰接有支撑块，所述支撑块的端部与所述防逆板固定连接；

所示基坑内且与所述凹槽相对侧设置有缓冲垫。

可选的，所述排水机构包括排水箱和敲杆，所述基坑与所述排水箱顶部之间共同开设有若干通水孔，所述排水箱表面开设有用于所述排水管穿过且与之固定连接的通口，所述排水箱内固定连接有挡板，所述挡板的表面开设有用于所述敲杆穿过且与之滑动连接的穿孔，所述敲杆的底部设置有抵板，所述排水箱的侧壁开设有用于转轴一穿过且与之定轴转动连接的穿口一，所述转轴一的表面固定连接有凸轮，所述敲杆的表面套设有弹簧三，所述弹簧三的两端分别与所述挡板和所述抵板的表面固定连接；

所述通水孔内设置有过滤网；

所述抵板与所述凸轮抵接，所述支撑板上设置有用于带动所述转轴一转动的传动部件二。

可选的，所述传动部件包括转轴二，两个所述固定板之间共同滑动连接有推板，所述推板与所述分割板之间连接有弹簧二，所述排水箱的侧面开设有用于所述转轴二穿过且与之定轴转动连接的穿口二，所述转轴二伸入所述排水箱的一端固定连接有锥形齿轮一，所述转轴二位于所述排水箱外部的一端固定连接有齿轮二，所述排水箱内设置有用于所述转杆穿过且与之定轴转动连接的安装板；