[发明专利]一种道路桥梁浅层裂缝修补装置

说明书

本发明公开了一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，涉及裂缝修补领域，包括主架，所述主架上部安装有驱动机，所述主架下部转动安装有转轴，所述转轴和驱动机之间安装有传动件，所述转轴外侧套设安装有切割轮。通过设置两组随着切割轮转动的削切片，可以对缝隙进行小幅拓宽的同时，将表层的路基进行同步开出锥形过渡槽,在不破坏路基内层结合强度的前提下，大大提高封补缝隙的浅层连接表面积，有效提高后加封补物与原路面的连接稳定性，造成后期修补位置的二次损坏，修补效果好。

技术领域

本发明涉及裂缝修补领域，具体为一种道路桥梁浅层裂缝修补装置。

背景技术

因为沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性，沥青路面的裂缝是常见的损坏表现，特别是冬季和春季，加上行车荷载的作用，浅层的裂缝会逐渐病害趋于严重，最终导致破坏，因此在浅层缝隙出现时，需要进行及时修复。

专利号为CN 214573418 U的申请文件公开了一种道路桥梁裂缝加固修补装置，包括装置底座、中间电机和扇叶，所述装置底座的一侧顶部中间部位固定连接有中间电机，所述中间电机的底部固定连接有扇叶，所述中间电机的前面固定连接有第二电机，所述第二电机的底部固定连接有伸缩杆，通过设置路面清洁机构，工作人员在开始修补工作前可打开中间电机和第二电机的开关使其开始工作，中间电机工作时可带动扇叶旋转，扇叶在旋转过程中可带动附近的空气流动将待修补路面中的灰尘吹出，第二电机可带动旋转盘旋转，旋转盘在旋转过程中其底部的清洁软毛可对待修补路面进行清扫。

但是现有的加固修补装置针对浅表的缝隙采用灌浆封补，但是在进行缝隙处理时，仅是将浮灰清理，无法有效提高后加封补物与原路面的连接稳定性，造成后期修补位置的二次损坏，修补效果差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的易于出现污物堵塞的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，包括主架，所述主架上部安装有驱动机，所述驱动机左端安装有传动件，所述传动件下部安装有转轴，所述转轴外侧套设安装有切割轮；削切片随着切割轮同步转动，可以对可以对缝隙进行小幅拓宽的同时，将表层的路基进行同步开出过渡槽,在不破坏路基内层结合强度的前提下，提高封补缝隙的浅层连接表面积；

所述切割轮左右两侧安装有限位座，所述限位座边缘处滑动安装有削切片，所述削切片位于限位座内部一端固定安装有防脱销,削切片可以开出浅层的锥形过渡槽；

所述限位座侧壁安装有调节盘，所述削切片朝向调节盘一侧安装有与调节盘配合的齿槽板，所述调节盘侧壁开设有与齿槽板啮合的螺旋槽，两个所述调节盘中部分别插接安装有中套，所述中套和调节盘压接装配，所述主架位于切割轮上方安装有防护壳，所述防护壳中部安装有与调节盘配合的调节组件，可以实现削切片的位置改变，适应不同的深度的缝隙的开槽要求，保证不同深度的缝隙都可以开出等深的锥形过渡槽。

优选的，所述削切片端部嵌设安装有加强片，所述削切片和加强片靠近切割轮一端长度大于削切片和加强片另一端的长度，所述削切片和加强片位于侧壁处设置有凸头,凸头可以开出圆锥状的连续凹槽，进一步提高浅层连接表面积。

优选的，所述调节组件包括调节架，所述调节架中部转动安装有传动组件，所述调节架下端转动安装有和传动组件连接的第一调节轴和第二调节轴，所述第一调节轴和第二调节轴朝向切割轮一端固定安装有调节轮，所述调节盘边缘处侧壁固定安装有外齿圈，所述外齿圈和调节轮啮合连接，通过同步转动的第一调节轴和第二调节轴同时调节两个调节盘，实现同步伸缩。

优选的，所述中套外侧中部套设安装有锁止齿圈，所述调节盘朝向锁止齿圈一侧开设有与锁止齿圈配合的侧齿圈，所述锁止齿圈内环固定安装有等距排列的销接键，两个所述中套朝向一侧调节盘开设有与销接键配合的滑接插槽，锁止齿圈可以将调节盘和中套啮合锁止，保证打磨稳定性。