[发明专利]一种倒拖工况下发动机排气温度的控制方法、装置及设备

权利要求书

1.一种倒拖工况下发动机排气温度的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取目标车辆发动机的运行数据；并根据所述运行数据，判断所述目标车辆发动机是否满足预设倒拖条件；

若是，则在判断出所述目标车辆发动机处于倒拖状态的时长达到第一预设时长时，开启节流阀和废气再循环EGR阀共同作用，以实现倒拖开度的第一控制功能；

当判断出所述目标车辆发动机处于倒拖状态的时长达到第二预设时长时，判断所述目标车辆发动机是否满足预设倒拖喷油条件；所述第二预设时长大于所述第一预设时长；

若是，则开启喷油器喷油和节流阀以及EGR阀共同实现倒拖开度控制功能，以实现倒拖开度的第二控制功能，提高所述目标车辆发动机的排气温度；

所述获取目标车辆发动机的运行数据；并根据所述运行数据，判断所述目标车辆发动机是否满足预设倒拖条件，包括：

获取目标车辆发动机的油门踏板的开度、转速、水温以及选择性催化还原SCR前的排气温度；

判断所述目标车辆发动机油门踏板的开度是否为0；

判断所述目标车辆发动机转速是否大于第一预设转速；

判断所述SCR前的排气温度是否小于第一预设温度；

判断所述目标车辆发动机水温是否大于第二预设温度；

所述判断所述目标车辆发动机是否满足预设倒拖喷油条件，包括：

判断所述目标车辆发动机转速是否小于第二预设转速；以及判断所述目标车辆发动机转速变化率是否小于预设转速变化率且持续第三预设时长；

判断所述目标车辆整车车速是否小于预设车速；以及判断所述目标车辆车速变化率是否小于预设车速变化率且持续第四预设时长；

判断SCR上游温度是否低于第三预设温度；所述第三预设温度小于所述第一预设温度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一预设时长为3秒；所述第二预设时长为10秒。

3.一种倒拖工况下发动机排气温度的控制装置，其特征在于，所述装置包括：

获取单元，用于获取目标车辆发动机的运行数据；并根据所述运行数据，判断所述目标车辆发动机是否满足预设倒拖条件；

第一开启单元，用于若判断出所述目标车辆发动机满足预设倒拖条件，则在判断出所述目标车辆发动机处于倒拖状态的时长达到第一预设时长时，开启节流阀和废气再循环EGR阀共同作用，以实现倒拖开度的第一控制功能；

判断单元，用于当判断出所述目标车辆发动机处于倒拖状态的时长达到第二预设时长时，判断所述目标车辆发动机是否满足预设倒拖喷油条件；所述第二预设时长大于所述第一预设时长；

第二开启单元，用于若当判断出所述目标车辆发动机处于倒拖状态的时长达到第二预设时长时，且判断出所述目标车辆发动机是满足预设倒拖喷油条件的，则开启喷油器喷油和节流阀以及EGR阀共同实现倒拖开度控制功能，以实现倒拖开度的第二控制功能，提高所述目标车辆发动机的排气温度；

所述获取单元包括：

获取子单元，用于获取目标车辆发动机的油门踏板的开度、转速、水温以及选择性催化还原SCR前的排气温度；

第一判断子单元，用于判断所述目标车辆发动机油门踏板的开度是否为0；

第二判断子单元，用于判断所述目标车辆发动机转速是否大于第一预设转速；

第三判断子单元，用于判断所述SCR前的排气温度是否小于第一预设温度；

第四判断子单元，用于判断所述目标车辆发动机水温是否大于第二预设温度；

所述判断单元包括：

第五判断子单元，用于判断所述目标车辆发动机转速是否小于第二预设转速；以及判断所述目标车辆发动机转速变化率是否小于预设转速变化率且持续第三预设时长；

第六判断子单元，用于判断所述目标车辆整车车速是否小于预设车速；以及判断所述目标车辆车速变化率是否小于预设车速变化率且持续第四预设时长；

第七判断子单元，用于判断SCR上游温度是否低于第三预设温度；所述第三预设温度小于所述第一预设温度。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述第一预设时长为3秒；所述第二预设时长为10秒。