[发明专利]一种油门的处理方法、装置、设备及介质

说明书

本申请公开了一种油门的处理方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取油门的变化率以及环境压力输入信号，其中，该环境压力输入信号中包括环境压力值，然后基于油门变化率以及环境压力值确定目标滤波系数。基于所确定的目标滤波系数对油门进行滤波处理，使经过滤波处理的油门信号变化更缓慢，可以减少喘振现象的发生。通过本申请实施例提供的油门的处理方法，综合考虑在不同环境下的压力值，结合油门的变化率对油门进行滤波处理，使经过处理后的油门信号变化缓慢，以减少喘振现象的发生。

技术领域

本申请涉及控制技术领域，尤其涉及一种油门的处理方法、装置、设备及介质。

背景技术

增压器作为发动机的关键部件之一，主要作用是对进入发动机气缸前的空气进行增压压缩，以提高空气的密度，增加进入气缸的进气量，从而提高发动机的功率，降低燃油消耗量。

喘振是增压器的主要故障现象之一，喘振经常发生在突松油门的过程中，当油门在短时间内的开度变化较大时，气缸所需的进气量急剧减少，但是增压器的转速由于惯性等原因一时无法下降，就会导致喘振现象，喘振发生时会引起增压器中气流的大幅波动，产生异常声响。由于外界环境的变化，如高原环境，会更容易引起增压器的喘振现象，但是目前缺乏针对外界环境导致的喘振现象这方面的研究。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种油门的处理方法，以便减少在不同环境下喘振现象的发生。

第一方面，本申请实施例提供了一种油门的处理方法，所述方法包括：

获取油门变化率以及环境压力输入信号，所述环境压力输入信号中包括环境压力值；

基于所述油门变化率以及所述环境压力值确定目标滤波系数；

基于所述目标滤波系数对油门进行滤波处理。

在一种可能的实现方式中，所述基于所述油门变化率以及所述环境压力值确定目标滤波系数包括：

基于所述油门变化率、所述环境压力值以及第一滤波系数查找表，确定所述目标滤波系数，其中，所述第一滤波系数查找表中包括所述油门变化率、所述环境压力值以及所述目标滤波系数的关联关系。

在一种可能的实现方式中，所述基于所述油门变化率以及所述环境压力值确定目标滤波系数，包括：

获取发动机运行的档位信息；

基于所述油门变化率、所述环境压力值、所述第一滤波系数查找表以及所述档位信息，确定所述目标滤波系数。

在一种可能的实现方式中，所述基于所述油门变化率、所述环境压力值、所述第一滤波系数查找表以及所述档位信息，确定所述目标滤波系数，包括：

基于所述油门变化率、所述环境压力值以及所述第一滤波系数查找表确定基础滤波系数；

基于所述档位信息确定修正滤波系数；

基于所述基础滤波系数以及所述修正滤波系数确定所述目标滤波系数。

在一种可能的实现方式中，所述基于所述档位信息确定修正滤波系数包括：

基于所述档位信息以及第二滤波系数查找表，确定所述修正滤波系数，其中，所述第二滤波系数查找表中包括所述档位信息以及所述修正滤波系数之间的关联关系。

在一种可能的实现方式中，所述基于所述基础滤波系数以及所述修正滤波系数确定所述目标滤波系数包括：

基于所述基础滤波系数以及所述修正滤波系数的乘积确定所述目标滤波系数。

在一种可能的实现方式中，所述获取油门变化率包括：