[发明专利]一种耐低温复合管及其制备方法

说明书

本申请涉及尼龙管的领域，尤其是涉及一种耐低温复合管及其制备方法。耐低温复合管，包括内管和外管，所述外管由包括以下重量份的原料制成：尼龙6树脂100份、增韧剂13‑28份、润滑剂5‑9份、相容剂2‑4份、填料24‑30份、h‑BN1‑2份；所述内管由包括以下重量份的原料制成：TPU 100份。本申请制得的耐低温复合管具有耐低温性能高的效果，满足‑40℃的应用环境。耐低温复合管的制备方法，包括以下步骤：1)按比例将尼龙6树脂、增韧剂、润滑剂、相容剂、填料、h‑BN混合后搅拌均匀，再经双螺杆挤出后切粒，得到外管原料颗粒；2)将外管原料颗粒和TPU分别挤出，再经复合模头复合得到耐低温复合管。

技术领域

本申请涉及尼龙管的领域，尤其是涉及一种耐低温复合管及其制备方法。

背景技术

尼龙是半结晶性脂肪族聚酰胺，具有优秀的强度(拉伸强度在40MPa以上)、耐磨损性、韧性、耐油性等综合性能。目前已广泛应用于汽车、电子电器、机械、化工、运动器材等领域。特别是应用在目前在汽车领域以及机械的油路、气路中。

尼龙管(polyamide)，简称PA管，别称Nylon tube。通常采用尼龙挤出而成，具有良好的理化和机械性能：耐磨损，可以在有沙石、铁屑的条件下使用；表面光滑，减小阻力，能防止生锈和结垢淤积；柔软，易弯曲，便于安装，加工简单。同时又具有钢性，当需要一定形状时，可以像金属管一样制成各种形状，而且不需要复杂的设备和工装；能耐很多化学物质的腐蚀；尺寸稳定、渗透率小；电阻极大，可以作为绝缘体使用；使用寿命很长，甚至几十年；耐温性好，可在-40-100℃的环境下工作。

然而，在一些低温地区，对尼龙管的耐低温要求高。由于尼龙6、尼龙66所制成的尼龙管耐低温性能差，在试验测试中仅能应对-20℃的低温，目前，为了满足耐低温性，通常采用PA11或者PA12所制成的尼龙管。但是PA11和PA12原料价格高。因此，亟需研发一种新的尼龙管，成本低且可适应低温环境。

发明内容

为了提升尼龙管的耐低温性能，本申请提供一种耐低温复合管及其制备方法。

本申请的目的在于提供一种耐低温复合管，所得的复合管在实践应用中，可以更胜任与低温地区，广泛应用到汽车领域和机械的油路及气路。其性能甚至可以替代尼龙11、12，而且使用成本会大大降低。

本申请提供的一种耐低温复合管采用如下的技术方案：

一种耐低温复合管，包括内管和外管，所述外管由包括以下重量份的原料制成：

所述内管由包括以下重量份的原料制成：

TPU 100份。

优选的，所述增韧剂为马来酸酐接枝POE、马来酸酐接枝EVA、马来酸酐接枝HDPE中的一种或多种的组合。

优选的，所述增韧剂为马来酸酐接枝POE。

在尼龙66中添加马来酸酐接剂POE，使其表面的粘合性和它的韧性得到提升。再与TPU无缝复合，使这种复合管具备了尼龙达不到的低温性能，而且经过复合以后会拥有比TPU更好的冲击强度和韧性，比尼龙更柔软更好加工的特性。在实践应用中，可以更胜任与低温地区，广泛应用到汽车领域和机械的油路及气路。其性能甚至可以替代尼龙11、尼龙12，而且使用成本会大大降低。

添加的六方氮化硼(h-BN)具有高导热性，热稳定性高，经挤出工艺容易取向从而形成更多的导热路径。使得管件的内层和外层之间形成有效的热传递，进而进一步提升管件的耐低温性能。同时，由于尼龙6粘性大，加入h-BN可大大改善尼龙6的加工性能。

优选的，所述填料为云母粉和甲壳素按重量比1：1-1.6混合而成。