[发明专利]一种运煤车辆监控预警方法、系统、设备及其介质在审

专利信息
申请号: 202210425158.8 申请日: 2022-04-21
公开(公告)号: CN114999123A 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 张凯平;陈玉庆;周英彪;姚志勇 申请(专利权)人: 武汉智凯科技有限公司
主分类号: G08B21/18 分类号: G08B21/18
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 孟仕杰
地址: 430074 湖北省武汉市东湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤车 监控 预警 方法 系统 设备 及其 介质
【权利要求书】:

1.一种运煤车辆监控预警方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1,获取运煤车辆在当前时刻的第一地理位置、运煤车辆在所述当前时刻的上一时刻的第二地理位置和电厂的第三地理位置;

S2,通过所述第一地理位置、所述第二地理位置和所述第三地理位置,得到所述运煤车辆在所述当前时刻的行驶状态,所述行驶状态包括正在行驶、静止状态、远离电厂和驶入电厂中的任一项,若所述行驶状态为所述正在行驶或所述驶入电厂,执行S3,若所述行驶状态为所述静止状态或所述远离电厂,生成第一行驶异常警报;

S3,根据所述第一地理位置和所述第三地理位置,得到所述运煤车辆在当前时刻距离所述电厂的第一距离,若所述第一距离小于等于第一预设距离,执行S4,若所述第一距离大于所述第一预设距离,生成第二行驶异常警报;

S4,获取所述运煤车辆在设定时间段内进入所述电厂的进厂次数,若所述进厂次数大于设定次数,生成第三行驶异常警报。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述S2具体包括:

S21,根据所述第一地理位置和所述第三地理位置,得到所述运煤车辆在当前时刻距离所述电厂的第一距离;

S22,根据所述第二地理位置和所述第三地理位置,得到所述运煤车辆在上一时刻距离所述电厂的第二距离;

S23,比较所述第一距离和所述第二距离,若所述第一距离不等于所述第二距离,则所述行驶状态为正在行驶,若所述第一距离等于所述第二距离,则所述行驶状态为静止状态,若所述第一距离大于所述第二距离,则所述行驶状态为远离电厂,若所述第一距离小于所述第二距离,则所述行驶状态为驶入电厂。

3.权利要求1述的方法,其特征在于,所述若所述第一距离大于所述第一预设距离,生成第二行驶异常警报,包括:

若所述第一距离大于所述第一预设距离,生成第二行驶异常警报,若所述第一距离小于所述第一预设距离且大于第二预设距离,确定所述运煤车辆进入预警范围,生成第四行驶异常警报,若所述第一距离小于所述第二预设距离,确定所述运煤车辆进入所述电厂。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取所述运煤车辆在设定时间段内进入所述电厂的进厂次数,若所述进厂次数大于设定次数,生成第三行驶异常警报,包括:

当所述第一距离小于所述第一预设距离且大于所述第二预设距离时,所述运煤车辆在设定时间段内进入所述电厂的进厂次数,若所述进厂次数大于设定次数,生成第三行驶异常警报。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,还包括:

S5,将所述第一地理位置、所述第二地理位置、所述第三地理位置、所述第一距离、所述第二距离、所述第一预设距离、所述第二预设距离和所述进厂次数存入预设字典中。

6.一种运煤车辆监控预警系统,其特征在于,包括地理位置获取模块、行驶状态获取模块、第一距离获取模块和记录模块;

所述地理位置获取模块,用于获取运煤车辆在当前时刻的第一地理位置、运煤车辆在所述当前时刻的上一时刻的第二地理位置和电厂的第三地理位置;

所述行驶状态获取模块,用于通过所述第一地理位置、所述第二地理位置和所述第三地理位置,得到所述运煤车辆在所述当前时刻的行驶状态,所述行驶状态包括正在行驶、静止状态、远离电厂和驶入电厂中的任一项,若所述行驶状态为所述正在行驶或所述驶入电厂,执行S3,若所述行驶状态为所述静止状态或所述远离电厂,生成第一行驶异常警报;

所述第一距离获取模块,用于根据所述第一地理位置和所述第三地理位置,得到所述运煤车辆在当前时刻距离所述电厂的第一距离,若所述第一距离小于等于第一预设距离,执行S4,若所述第一距离大于所述第一预设距离,生成第二行驶异常警报;

所述记录模块,用于获取所述运煤车辆在设定时间段内进入所述电厂的进厂次数,若所述进厂次数大于设定次数,生成第三行驶异常警报。

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