[发明专利]一种基于折纸机构的可折展钻模及其制作方法在审
申请号: | 202210426074.6 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114669782A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 曹启迪;李晓琴;邓珍波;毕修文 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 王志 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 折纸 机构 可折展钻模 及其 制作方法 | ||
本申请公开了一种基于折纸机构的可折展钻模,其包括钻模板和锁紧机构;所述钻模板有N块且依次通过可转动组件连接,所述锁紧机构设置在N块所述钻模板转动折叠后的最上层和最下层的钻模板上、起到锁紧防展开的作用;在制度该可折展钻模时,首先根据制孔孔位分布确定完全折叠下的钻模分块方法,以此将线型钻模分块,得到N块钻模板(1);其次,基于横向折纸机构确定钻模板完全折叠方法,以此将N块钻模板可转动叠起;最后,利用锁紧机构将叠起的N块钻模板锁紧。该可折展钻模解决了传统钻模体积大,储存困难的问题,提高了厂房的空间利用率。
技术领域
本申请涉及飞机生产加工制造工艺装备技术领域,具体涉及一种基于折纸机构的可折展钻模及其制作方法。
背景技术
在飞机的装配过程中,包含了成千上百万个孔,且连接孔仍是飞机结构件连接的最主要方式,这直接影响着飞机的疲劳寿命和安全性能及其他与之相关的各项性能。但是在制造和使用的过程当中,当前飞机制孔多依赖于制孔钻模,通常一个型号的飞机需要上千数量的钻模,钻模板造型各异,造成了厂房对于钻模的储存管理困难,需要占用大量的空间以存放钻模,生产现场的钻模存放问题亟待解决。
为此,本申请针对上述存在的问题进行钻模优化设计,提出了一种基于横向折纸机构的线型可折叠飞机钻模设计方法。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种基于折纸机构的可折展钻模及其制作方法,解决了传统钻模体积大,储存困难的问题,提高了厂房的空间利用率。
为实现上述目的,本申请提供一种零件表面划痕对比检测装置,
一种基于折纸机构的可折展钻模,所述可折展钻模锁紧机构和N块钻模板;N块所述钻模板依次通过可转动组件连接,所述锁紧机构设置在N块所述钻模板转动折叠后的最外层的钻模板上,所述锁紧机构用于锁紧折叠后的N块所述钻模板;其中,N≥2。
其中,当N为2时,所述可转动组件包括连接耳和连接轴,所述连接耳有多个、且设置在钻模板侧面,两块钻模板相接的侧面上的连接耳错位设置,所述连接轴依次穿过连接耳后固定、以实现相邻钻模板的可转动连接。
而当N大于2时,所述可转动组件包括连接耳、连接轴和过渡板,所述过渡板设置在折叠后不相邻但相连的两块钻模板之间,所述过渡板侧面设有多个凸出圆环;所述连接耳有多个,且设置在钻模板侧面,钻模板相接的侧面上的连接耳错位设置,所述连接轴依次穿过连接耳后固定、以实现两块钻模板的可转动连接;所述凸出圆环与对应的钻模板上的所述连接耳同轴错位设置,所述连接轴从所述凸出圆环和所述连接耳中穿过后固定、以实现相邻的所述钻模板和所述过渡板的可转动连接。
可选的,所述钻模板侧上方设有截面呈圆弧形的安装槽,所述连接耳即设置在安装槽上,连接耳呈圆弧形,且其截面与所述安装槽的弧形截面同心。
可选的,所述钻模板侧上方两侧各设有一个截面呈圆弧形的安装槽,每个安装槽对应一个可转动组件,每个可转动组件中的连接耳即设置在对应安装槽上且其截面与对应安装槽的弧形截面同心。
可选的,所述锁紧机构包括垂直挡板和锁紧螺钉,所述垂直挡板设置在N块所述钻模板转动折叠后的最上层的钻模板侧面,N块所述钻模板转动折叠后的最下层的钻模板侧面设有螺纹孔;所述垂直挡板上与所述螺纹孔对应的位置设有通孔;所述锁紧螺钉通过所述通孔后螺纹连接到所述螺纹孔中、即可锁紧可折展钻模。
相应的,本发明还公开了上述可折展钻模的制作方法,包括以下步骤:
根据制孔孔位分布确定完全折叠下的钻模分块方法,以此将线型钻模分块,得到N块钻模板;
基于横向折纸机构确定钻模板完全折叠方法,以此将N块钻模板可转动叠起;
利用锁紧机构将叠起的N块钻模板锁紧。
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