[发明专利]狭窄环境下运梁车的出梁运梁方法

说明书

本发明公开了一种狭窄环境下运梁车的出梁运梁方法，涉及运梁车出梁运梁技术领域。本方法中钢栈桥从梁场距远端龙门吊支腿50cm处修建至桥台处，在龙门吊近端支腿处作活动连接，在临近龙门吊轨道1.5米外修建上桥坡道，运梁车顺坡道上桥，停到龙门吊两个支腿中间，打开钢栈桥活动连接，龙门吊开始移梁装梁，装梁完毕，龙门吊移出钢栈桥，封闭固结活动连接，运梁车开出梁场，完成运梁，这样既能保证龙门吊正常吊装，又能保证运梁车正常通行。

技术领域

本发明涉及运梁车出梁运梁技术领域，尤其涉及一种狭窄环境下运梁车的出梁运梁方法。

背景技术

在山岭区跨江河、沟谷桥梁施工中，由于场地和环境的限制，箱梁预制场地通常是建在桥梁一侧的路基上，先将路基填筑至一定高度后，进行梁场的建设。路基应该有一定的宽度和长度，保证梁场的使用面积，当然在修建预制场的桥梁一侧路基上，也必须保证材料有进场的通道，同时路基必须有足够的长度；箱梁预制完成后，可以通过路基填筑，修建平台和坡道，满足运梁、架桥机拼装和架梁要求。但在某些特殊情况下，受现场地形、地貌限制，必须在桥梁一侧路基上修建箱梁预制场，如果把路基先填筑起来，梁场的长度和宽度都不能保证要求，只能在原地面平整后，进行预制场的建设，才能保证预制场面积满足要求。在这种情况下建设梁场，能保证梁场的预制要求，但桥台和地面有一定的高差，且桥台与预制场的距离较短，无法通过填筑路基修建运梁通道和架梁坡道，给预制场出梁和运梁带来了很大的困难，导致无法架梁。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种狭窄环境下运梁车的出梁运梁方法，利用具有活动连接结构的钢栈桥作为连接梁场和桥梁的运输通道，使用龙门吊移梁、装梁，运梁车运梁的施工方法，顺利完成出梁运梁作业。

为实现此技术目的，本发明采用如下方案：

狭窄环境下运梁车的出梁运梁方法，按如下步骤进行：

S1、修建钢栈桥：钢栈桥从梁场距离远端龙门吊支腿50cm处修建至桥台处；

S2、钢栈桥中部活动连接：钢栈桥上跨越龙门吊行走轨道的位置设置活动连接结构，靠近桥梁一侧的钢栈桥固定有支撑牛腿，支撑牛腿上部固定有支撑杆，支撑杆上端支撑钢栈桥上部结构，钢栈桥上部结构预留80cm，安装活动连接结构；

活动连接结构包括折页和活动板，活动板连接在折页一侧，折页的另一侧与梁场侧的钢栈桥固定连接，活动板直接搭在桥梁侧的钢栈桥桥面上；

S3、搭建坡道：在距离预制龙门吊轨道外侧1.5m处搭建上桥坡道，上桥坡道上端与钢栈桥连接；

S4、出梁运梁：运梁车自上桥坡道驶入钢栈桥，停在龙门吊两个支腿间，将龙门吊行走至钢栈桥一侧，此时龙门吊需要移动至钢栈桥位置，将活动板翻转到固定板上，断开钢栈桥供龙门吊通过；

S5、采用箱梁预制场龙门吊将预制完成的箱梁吊起，平移，将箱梁装入运梁车内并固定，龙门吊移出钢栈桥外，将活动板翻回来搭接在另一侧的钢栈桥上。封闭钢栈桥，形成贯通的运输桥面，运梁车开出梁场，完成运梁。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本方法解决了狭窄环境下预制场出梁和运梁的难题，使架梁工作顺利进行，从而保证了桥梁能够按计划顺利通车，确保了全线控制性桥梁工程的如期完成。

本发明的优选方案为：

钢栈桥的桥面宽度分为两种，位于桥台后段的钢栈桥设计宽度为半幅桥宽，作为架桥机拼装和喂梁的平台；其余段钢栈桥宽度设置为6m，作为运梁通道。

钢栈桥基础采用砼条形基础，钢栈桥的立柱采用钢管制作，立柱上端面开设有槽口，相邻两根立柱间设置有剪刀撑；钢栈桥上部结构为钢结构，包括桥面、横向分配梁、横梁和纵梁，桥面采用花纹钢板制作，相邻横向分配梁的间距为25cm，相邻纵梁的间距为100cm，横梁置于立柱顶部槽口处。

桥面两侧分别固定有护栏，护栏的中、上部固定有围栏，护栏的下部固定有脚踢板。

上桥坡道采用方形砼基础，基础处理采用山皮石进行换填。