[发明专利]一种汽车底盘金属连接件加工装置

说明书

本发明提出了一种汽车底盘金属连接件加工装置，包括工作台、置物板和两个夹持组件，其中：工作台水平布置，工作台上开设有矩形通孔，置物板位于矩形通孔内，并且置物板安装在工作台上；两个夹持组件分别相对布置在工作台上，并且两个夹持组件均用于对置物板上的金属连接件夹持固定；夹持组件包括两个抵压杆和两个夹板。本发明设计新颖，操作简单，通过抵压杆和防护件等的设置，四个抵压杆的工作可以带动四个夹板转动，进而可以将位于四个夹板之间的金属连接件进行夹持固定，金属连接件受力均匀，夹持效果好；夹板上防护件的设置，可以对金属连接件进行缓冲保护，进一步的保证好的夹持效果。

技术领域

本发明涉及汽车底盘加工技术领域，尤其涉及一种汽车底盘金属连接件加工装置。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

目前汽车底盘的金属连接件在加工时，一般通过夹持单元进行夹持固定，在金属连接件体积较大时，现有的夹持单元无法也就不适用；同时现有的夹持单元在对金属连接件进行夹持固定时，无法对金属连接件进行多方位的夹持，进而无法保证金属连接件的受力均匀，使用不便；当需要对金属连接件进行多方位的夹持固定时，需要多个夹持单元进行配合工作，操作复杂。

发明内容

基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种汽车底盘金属连接件加工装置，包括工作台、置物板和两个夹持组件，其中：

工作台水平布置，工作台上开设有矩形通孔，置物板位于矩形通孔内，并且置物板安装在工作台上；

两个夹持组件分别相对布置在工作台上，并且两个夹持组件均用于对置物板上的金属连接件夹持固定；

夹持组件包括两个抵压杆和两个夹板，两个夹板分别安装在工作台上相对一侧的位置，其中一个夹持组件中的夹板与另一个夹持组件中的夹板相互远离的一侧均设有直角块；两个抵压杆相对布置，并且抵压杆一端滑动安装在工作台上，另一端抵压在直角块的斜面上；当同一夹持组件上的两个抵压杆相互靠近移动时，与其抵压的夹板转动。

优选的，所述夹持组件还包括框体和两个活动杆，框体安装在工作台上，两个活动杆的一端部均活动插设在框体内，另一端部分别与两个抵压杆连接；框体内位于两个活动杆端部之间的位置设有气囊，气囊具有充放气口；气囊具有第一工作状态和第二工作状态，当气囊处于第一工作状态时，气囊处于饱满状态，两个活动杆相互远离；当气囊处于第二工作状态时，气囊处于压缩状态，两个活动杆相互靠近。

优选的，所述位于框体内的两个活动杆的端部均设有滑块，滑块与框体内壁滑动连接。

优选的，所述抵压杆与直角块斜面抵压的端部设有滚轮，滚轮与直角块的斜面抵压连接。

优选的，所述工作台上竖直滑动设有多个连接板，置物板安装在多个连接板上。

优选的，还包括安装在夹板上远离直角块一侧的防护件，防护件包括两个缓冲软垫和转动杆，转动杆转动安装在夹板远离直角块的一侧位置，两个缓冲软垫相对布置并均滑动安装在夹板位于转动杆的同侧，转动杆具有方向相反的第一螺纹端和第二螺纹端，两个缓冲软垫分别与第一螺纹端、第二螺纹端螺纹连接。

优选的，所述缓冲软垫上设有防滑横棱和防滑竖棱。

与现有技术相比，本发明提出的一种汽车底盘金属连接件加工装置，有益技术效果为：

1、通过抵压杆和防护件等的设置，四个抵压杆的工作可以带动四个夹板转动，进而可以将位于四个夹板之间的金属连接件进行夹持固定，金属连接件受力均匀，夹持效果好；夹板上防护件的设置，可以对金属连接件进行缓冲保护，进一步的保证好的夹持效果；