[发明专利]一种低速重载润滑脂摩擦磨损性能的初步判定方法在审

专利信息
申请号: 202210428384.1 申请日: 2022-04-22
公开(公告)号: CN114813546A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 赵启龙;娄文静;姜程;苏怀刚 申请(专利权)人: 中国科学院兰州化学物理研究所;青岛市资源化学与新材料研究中心
主分类号: G01N19/00 分类号: G01N19/00
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 霍苗
地址: 730000 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 低速 重载 润滑脂 摩擦 磨损 性能 初步 判定 方法
【说明书】:

发明属于润滑脂测试技术领域,提供了一种低速重载润滑脂摩擦磨损性能的初步判定方法。本发明的方法将待测低速重载润滑脂涂抹在固定的下试盘上,上试滚子在法向载荷力的作用下,与所述下试盘进行线性往复运动;所述线性往复运动后,测定所述下试盘形成的磨痕的磨痕宽度;比较所述磨痕宽度的大小,所述磨痕宽度大的磨痕对应的待测低速重载润滑脂的摩擦磨损性能差;所述待测低速重载润滑脂的种类为≥2个。下试盘和上试滚子为实验室常见设备,操作简单;线性往复运动后,测定所述下试盘形成的磨痕的磨痕宽度,比较所述磨痕宽度的大小,实现润滑脂摩擦磨损性能的粗略判定,磨痕宽度的测定简单、成本低;适合摩擦磨损性能的初步、粗略判定。

技术领域

本发明涉及润滑脂测试技术领域,尤其涉及一种低速重载润滑脂摩擦磨损性能的初步判定方法。

背景技术

摩擦磨损性能是轴承润滑脂最重要的性能之一,直接关系到轴承使用的可靠性与轴承寿命。随着社会经济与现代科学技术的高速发展,机械装备正向大型、高负荷、高性能化发展,对机械的润滑要求越来越苛刻,然而由于不同轴承的使用工况不同,对摩擦学性能的要求也不尽相同。

现代工业生产中,隧道盾构机、矿山掘进机、风力发电机等大型装备轴承运行过程中由于受地质、矿藏、风力等外部环境作用的影响,在轴承上产生了冲击性轴向作用力,该作用力在轴承运行过程中引发了轴承滚子与内外圈、保持架的微动摩擦磨损。

现行润滑脂的摩擦磨损分析测试方法包括SH/T0202《润滑脂极压性能测定法(四球机法)》、SH/T0204《润滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法》、SH/T0427《润滑脂抗磨性能测定法(四球机法)》、SH/T0427《润滑脂齿轮磨损测定法》、SH/T0716《润滑脂抗微振磨损性能测定法》、SH/T0721《润滑脂摩擦磨损性能测定法》,上述测试方法,摩擦接触形式已不能满足该类大型低速重载装备对润滑油脂的选型需求。

而大型台架试验测试方法如FE8轴承摩擦磨损性能台架测试方法DIN51819Testing of lubricants-Mechanical-dynamic testing in the rollerbearing test apparatus FE8测试周期长、成本高、效率低。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种低速重载润滑脂摩擦磨损性能的初步判定方法。本发明提供的初步判定方法周期短、成本低、效率高;且所得低速重载润滑脂摩擦磨损性能变化趋势与现行低速重载润滑脂的摩擦磨损分析测试方法所得结果一致,准确度高,具有可行性。

为了实现上述发明目的,本发明提供以下技术方案:

本发明提供了一种低速重载润滑脂摩擦磨损性能的初步判定方法,包括以下步骤:

将待测低速重载润滑脂涂抹在固定的下试盘上,上试滚子在法向载荷力的作用下,与所述下试盘进行线性往复运动;

所述线性往复运动后,测定所述下试盘形成的磨痕的磨痕宽度;

比较所述磨痕宽度的大小,所述磨痕宽度大的磨痕对应的待测低速重载润滑脂的摩擦磨损性能差;

所述待测低速重载润滑脂的种类为≥2个。

优选地,所述下试盘的材质为AISI 52100钢;所述AISI 52100钢的夹杂率为A类,刚度等级为0.5;杂质总含量为K10,洛氏硬度为58~62HRC。

优选地,所述下试盘的表面形貌满足下列条件:

0.50μmRz(DIN)0.65μm;

0.035μmRa0.050μm;

0.020μmRpk0.035μm;

0.050μmRvk0.075μm。

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