[发明专利]一种汽车充电口盖自动控制系统在审
申请号: | 202210428940.5 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114604113A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 翟华;宋士佳;孙超;王文伟 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B62D25/24;G08C17/02 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 郭燕;彭家恩 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 充电 口盖 自动控制系统 | ||
本发明涉及新能源汽车技术领域,主要涉及新能源汽车充电过程中充电口盖自动开启和关闭控制问题,具体涉及一种汽车充电口盖自动控制系统。其包括:车辆通信模块、车辆控制模块、充电口盖控制处理器、充电口盖执行模块、充电口盖无线通信收发模块和充电口盖。采用本申请的系统,车辆在泊车后,可以远程控制或者自动控制充电口盖的打开和关闭,以配合充电装置完成自动充电过程。这样可以实现充电过程中车身充电口盖的自动打开与关闭,提升车辆使用与管理的智能化,改善和提升用户的用车体验。
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,主要涉及新能源汽车充电过程中充电口盖自动开启和关闭的控制问题,具体涉及一种汽车充电口盖自动控制系统。
背景技术
随着新能源汽车的广泛普及,汽车充电问题已经成为新能源汽车使用必须关注的问题。随着技术的不断迭代更新,人们对生活质量的要求越来越高,汽车充电服务的智能化、自动化、无人化需求日益突出。随着无人驾驶技术和智能网联技术的自动泊车等商业化应用场景的逐步实现,汽车本身实现自动配合充电装置完成新能源汽车自动充电过程的需求日益凸显。
动力电池是新能源汽车的主要动力之一,在很长的一段时间内,有线的充电方式仍然是当下汽车充电在主要方式。当下,充电过程主要是通过人工机械式打开充电口盖,给车辆进行充电,充电完成后再采用人工机械式关闭充电口盖,整个过程需要人工操作;或是基于车内的控制开关,车辆无法在未开启车门的情况下,直接从车外开启充电口盖完成充电操作,十分不方便。在自动化、智能化的时代,不能很好的解放人力,降低了用户使用体验,且并没有充电口盖状态信息反馈,在充电口盖为完全关闭的状态下,易发生车辆行驶过程中充电口自行打开、甚至损坏的情况。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是现有的新能源汽车充电时,需要人工控制开启和关闭充电口盖的问题。
一种汽车充电口盖自动控制系统,其包括:车辆控制模块、充电口盖控制处理器、充电口盖执行模块、充电口盖无线通信收发模块、充电口盖;
所述车辆控制模块用于根据车辆当前的电量确定车辆是否需要充电,并在需要充电时向所述充电口盖控制处理器发送充电指示信号;
所述充电口盖控制处理器用于在接收到所述充电指示信号之后控制所述充电口盖无线通信收发模块向外发送充电请求信号;充电装置接收到所述充电请求信号后,通过所述充电口盖无线通信收发模块向所述充电口盖控制处理器发送认证信息,该充电口盖控制处理器根据该认证信息与对应的充电装置完成认证;
所述充电口盖控制处理器还用于在认证成功后,向所述充电口盖执行模块发送开启信号;
所述充电口盖执行模块用于在接收到所述开启信号之后控制所述充电口盖开启。
在一种实施例中,所述充电指示信号至少包括:车辆电池电量信息、充电要求信息、是否需要充电状态信息;其中充电要求信息至少包括充电电流值、充电电压值;
所述充电请求信号至少包括:车辆电池电量信息、充电口盖的位置信息、充电电流值、充电电压值。
在一种实施例中,所述充电口盖还用于将当前开启状态信息反馈给所述充电口盖控制处理器;
所述充电口盖控制处理器还用于将所述开启状态信息通过所述充电口盖无线通信收发模块发送给对应的充电装置。
在一种实施例中,所述充电口盖无线通信收发模块还用于接收充电装置反馈的充电完成信息,并将该充电完成信息发送给充电口盖控制处理器;
所述充电口盖控制处理器用于接收到所述充电完成信息后,向所述充电口盖执行模块发送关闭信号;
所述充电口盖执行模块用于在接收到所述关闭信号之后控制所述充电口盖关闭。
在一种实施例中,所述充电口盖还用于将当前关闭状态信息反馈给所述充电口盖控制处理器;
所述充电口盖控制处理器还用于接收到所述关闭状态信息后,对本次充电过程中的相关数据进行整理后发送给车辆控制模块。
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