[发明专利]一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置在审
申请号: | 202210429635.8 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114942120A | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 陈海龙;鲍真;庞福振;邹通达;李海超;王逸纯;郑嘉俊;杜圆;郎济才;王娜 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01M10/00 | 分类号: | G01M10/00 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 王海婷 |
地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由度 水下 航行 模型 脉动 载荷 测试 装置 | ||
1.一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置,其特征在于:包括循环水槽(17)、水下航行体模型(1)、整流罩(2)、连接杆(3)、支撑杆(4)、定位铁块(5)和导流板(16),所述水下航行体模型(1)布置在循环水槽(17)内部且水下航行体模型(1)的头部朝向循环水槽(17)的来流方向,且围壳(18)朝向上方;在循环水槽(17)的进液端和出液端处均设有若干导流板(16),所述整流罩(2)安装在围壳(18)上,试验时,整流罩(2)露出水面;
所述支撑杆(4)设置两个,支撑杆(4)长度大于循环水槽(17)的宽度,两个支撑杆(4)平行布置,所述连接杆(3)设置两个,在每个连接杆(3)上均匀开设若干圆形孔洞(10),每个连接杆(3)的末端均设置为螺纹段(11),一个支撑杆(4)穿过一个连接杆(3)上的某一圆形孔洞(10)后横跨在循环水槽(17)的侧壁上,且每个支撑杆(4)的两端各通过一个定位铁块(5)定位在循环水槽(17)的对应侧壁的边沿上,并通过夹具将定位铁块(5)和循环水槽(17)的边缘夹紧;连接杆(3)上相邻两圆形孔洞(10)的圆心间距d满足d=L·tanθ,其中L为两个连接杆(3)之间的距离,θ为试验所需最小俯仰角度;
在水下航行体模型(1)的正上部开设两个连接杆螺纹孔(8),水下航行体模型(1)上的两个连接杆螺纹孔(8)分别与一个连接杆(3)的螺纹段(11)相连;在水下航行体模型(1)底部开设有若干传感器安装大开口(7),在水下航行体模型(1)的外表面设有若干压力传感器螺纹孔(6),在水下航行体模型(1)内部设有若干加速度传感器螺柱(9),压力传感器和加速度传感器由传感器安装大开口(7)放入水下航行体模型(1)内部,在加速度传感器螺柱(9)上安装加速度传感器,在压力传感器螺纹孔(6)上安装压力传感器,各传感器的电缆在围壳(18)和整流罩(2)内部穿过;在水下航行体模型(1)的每个传感器安装大开口处设有一配套曲板(12),且配套曲板(12)与相应传感器安装大开口处设有橡胶密封垫(14);
通过调整支撑杆(4)穿过连接杆(3)上圆形孔洞(10)的位置调节水下航行体模型(1)的浸水深度和俯仰角度,通过改变支撑杆(4)和循环水槽(17)侧壁的夹角调节水下航行体模型(1)的迎流角度。
2.根据权利要求1所述的一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置,其特征在于:所述定位铁块(5)上开设有方形卡槽和拱形卡槽,其中方形卡槽贯穿定位铁块(5)的前后端面,拱形卡槽贯穿定位铁块(5)的左右端面,其中固定铁块方形卡槽用于卡合循环水槽的侧壁,拱形卡槽用于容纳支撑杆(4)。
3.根据权利要求1所述的一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置,其特征在于:若干导流板(16)纵向布置,且相邻导流板(16)之间设有一定间距,若干导流板(16)上下分别通过一个定位座定位在循环水槽(17)的端口处。
4.根据权利要求2所述的一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置,其特征在于:导流板(16)的外边缘为流线型结构;所述连接杆(3)的横截面形状为流线型。
5.根据权利要求1所述的一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置,其特征在于:所有压力传感器和加速度传感器在水下航行体模型(1)上均匀分布。
6.根据权利要求5所述的多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置,其特征在于:若干压力传感器螺纹孔(6)布置在水下航行体模型(1)的一侧,若干加速度传感器螺柱(9)对称布置在在水下航行体模型(1)的另一侧。
7.根据权利要求1所述的一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置,其特征在于:在所述传感器安装大开口(7)外围设有若干连接孔,在配套曲板(12)上设有若干螺纹孔(13),通过螺钉穿过螺纹孔(13)和对应的连接孔将配套曲板(12)固定在对应的传感器安装大开口(7)处。
8.根据权利要求1所述的一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置,其特征在于:所述连接杆(3)选用空心管;支撑杆(4)选用空心管。
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