[发明专利]一种具备倾倒可自动恢复功能的桩杆

说明书

本发明属于驾驶训练技术领域，且公开了一种具备倾倒可自动恢复功能的桩杆，包括底盘，所述底盘的顶部固定安装有连接杆、套管和垂直管箍，所述底盘的顶部固定套接有第一弹簧，所述套管的顶部固定套接有连接器，所述连接器的顶部活动套接有固定桩杆。本发明通过设置连接杆、套管、第一弹簧和固定桩杆，通过底盘可以固定在地面上，由于套管采用塑料软管制成，使得当固定桩杆受到外力撞击时，此时套管将会弯曲，同时通过连接杆可以避免套管弯曲的幅度出现过大，此时由于第一弹簧和套管之间的配合，通过第一弹簧的弹力，将会带动套管进行复位，进而可以避免固定桩杆发生倒塌或折断，降低了工作人员的作业强度。

技术领域

本发明属于驾驶训练技术领域，具体为一种具备倾倒可自动恢复功能的桩杆。

背景技术

桩杆通常用于汽车驾驶训练中，目前，人们在进行驾驶训练中，常常会在地面安装有桩杆，而现有的桩杆在实际使用的过程中，尽管可以帮助到人们进行驾驶训练的作用，但是在驾驶训练中往往会碰倒桩杆，此时就需要人工去将桩杆扶起，而固定式桩杆又容易折断，使得提高了工作人员的作业强度，同时现有的桩杆在损坏时，由于其通常通过螺栓对其进行固定，而桩杆大多数都处于室外，使得在长时间使用之后螺栓容易生锈，导致难以对桩杆进行拆卸更换，并且现有的桩杆整体较长，占用空间较大，从而不便于工作人员对其进行收纳和搬运，因此需要对其进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备倾倒可自动恢复功能的桩杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具备倾倒可自动恢复功能的桩杆，包括底盘，所述底盘的顶部固定安装有连接杆、套管和垂直管箍，所述底盘的顶部固定套接有第一弹簧，所述套管的顶部固定套接有连接器，所述连接器的顶部活动套接有固定桩杆，所述固定桩杆内腔的底部开设有槽口，所述槽口的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外表面从内到外依次活动套接有限位块和第二弹簧，所述固定桩杆的内部活动套接有活动杆，所述活动杆的底部固定安装有压块，所述活动杆的顶部固定安装有第一安装板，所述固定桩杆的内侧从上到下依次活动套接有长杆和压缩弹簧。

优选的，所述长杆的顶部穿过固定桩杆并固定安装有活动桩杆，所述活动桩杆的外表面固定套接有第二安装板，所述第二安装板的内部活动套接有螺纹杆，所述活动桩杆与固定桩杆活动套接，由于活动桩杆的设计，通过长杆与固定桩杆之间的配合，使得可以带动活动桩杆进行上下移动，从而通过活动桩杆与固定桩杆之间的配合，使活动桩杆可以套接在固定桩杆的外表面上，从而可以对活动桩杆进行收缩。

优选的，所述套管采用塑料软管制成，所述第一弹簧与套管活动套接，由于套管的设计，使得固定桩杆受到撞击时套管将会发生弯曲，同时通过连接杆可以避免套管弯曲幅度过大，此时通过第一弹簧的弹力，将会带动套管进行复位。

优选的，所述限位块的数量为三个，三个所述限位块均为弧形，由于限位块的设计，使得通过活动杆与固定桩杆的配合，可以带动压块进行上下移动，从而可以通过压块对限位块进行挤压，使得限位块将会向两侧张开，进而可以通过限位块与连接器的配合对固定桩杆进行限位。

优选的，所述压块与限位块活动连接，所述压块的形状为锥形，通过锥形的设计，使得通过压块与限位块之间的配合，当压块对限位块进行挤压时，将会带动限位块沿固定杆的外表面向外侧移动。

优选的，所述第二弹簧弹性支撑于槽口和限位块之间，所述限位块与连接器活动套接，由于第二弹簧的设计，使限位块具有良好的弹性复位性能，此时第二弹簧为压缩状态，因此会对限位块施加一个弹力，从而可以带动限位块与连接器分离并对固定桩杆解除限位，进而便于工作人员对固定桩杆进行拆卸。

优选的，所述压缩弹簧弹性支撑于长杆和第一安装板之间，所述压缩弹簧施加的弹力要大于三个第二弹簧弹力的叠加总和，由于压缩弹簧的设计，使第一安装板具有良好的弹性复位性能，此时压缩弹簧为压缩状态，因此会对第一安装板施加一个弹力，从而可以通过活动杆带动压块对限位块进行挤压。