[发明专利]动力电池系统受外部热源影响的测试装置及方法在审
申请号: | 202210431103.8 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN114624593A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 张潇华;唐玲;崔义;花文青;焦键;迟东;余章龙;史冬;云凤玲;张杭;沈雪玲;闫坤;方彦彦;张向军 | 申请(专利权)人: | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R31/00 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 赵景平 |
地址: | 101407 北京市怀柔区雁栖经济开发区兴科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 系统 外部 热源 影响 测试 装置 方法 | ||
本发明公开了一种动力电池系统受外部热源影响的测试装置及方法,该装置包括:待测模拟样品,用于模拟真实的电池系统箱体;电加热丝,设置在所述待测模拟样品一侧,并且其两端与所述待测模拟样品的距离不同;所述电加热丝用于模拟混合动力汽车中发动机排气管的热辐射效应;加热控制柜,用于控制所述电加热丝的温度;温度采集模块,用于采集所述电池系统箱体上的温度数据;数据采集模块,用于获取所述温度采集模块采集到的温度数据,并将所述温度数据实时传送给上位机;所述上位机,用于保存所述数据采集模块传输的温度数据,并根据所述温度数据确定电加热丝辐射到电池系统箱体上的热分布情况。
技术领域
本发明涉及动力电池测试技术领域,具体涉及一种动力电池系统受外部热源影响的测试装置及方法。
背景技术
随着传统石油能源供应的日趋紧张,搭载锂离子动力电池系统的新能源汽车成为行业和社会关注的焦点。在安全性方面,与传统的燃油汽车关注发动机动力源的热性能相同,新能源汽车也同样需要关注动力电池系统的热安全问题。
新能源汽车按搭载不同的能源结构,分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)。这几类车辆会搭配不同容量的动力电池系统,车辆在行驶过程中,动力电池系统会有自身产热和受外部热源影响的双重危害,从而导致内部的电芯温度上升,甚至是温度过高而发生冒烟、起火、爆炸等灾难性安全事故。
目前,对于电池系统热影响的研究,更多的是集中在电池内部的产热机理和热量对流,现有文献资料对于研究电池系统受外部热源影响的研究非常少。
发明内容
本发明提供一种动力电池系统受外部热源影响的测试装置及方法,可以简单有效地模拟测试发动机在不同工况下产生的热量对动力电池系统的影响,并保证测试或样品和测试人员的安全性。
为此,本发明提供如下技术方案:
一种动力电池系统受外部热源影响的测试装置,所述装置包括:
待测模拟样品,用于模拟真实的电池系统箱体;
电加热丝,设置在所述待测模拟样品一侧,并且其两端与所述待测模拟样品的距离不同;所述电加热丝用于模拟混合动力汽车中发动机排气管的热辐射效应;
加热控制柜,用于控制所述电加热丝的温度;
温度采集模块,用于采集所述电池系统箱体上的温度数据;
数据采集模块,用于获取所述温度采集模块采集到的温度数据,并将所述温度数据实时传送给上位机;
所述上位机,用于保存所述数据采集模块上传的温度数据,并根据所述温度数据确定电加热丝辐射到电池系统箱体上的热分布情况。
可选地,所述待测模拟样品包括:动力电池系统及其箱体。
可选地,所述箱体为铝制箱体。
可选地,所述装置还包括:工装支撑夹具,用于支撑放置所述电加热丝。
可选地,所述数据采集模块包括:布设于所述待测模拟样品不同位置的多个温度传感器。
可选地,所述待测模拟样品和所述电加热丝放置在步入式高低温环境试验箱中。
一种动力电池系统受外部热源影响的测试方法,所述方法包括:
在用于模拟真实的电池系统箱体的待测模拟样品一侧放置电加热丝,并且使所述电加热丝两端与所述待测模拟样品的距离不同;
对所述电加热丝加热并对加热温度进行调节;
在加热过程中实时采集所述待测模拟样品上多个不同位置的温度数据;
根据所述温度数据确定电加热丝辐射到电池系统箱体上的热分布情况。
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