[发明专利]一种交通大数据支撑平台及装置

说明书

本发明涉及大数据技术领域，具体提供了一种交通大数据支撑平台，包括交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块、VR全景摄影模块和数据中心；所述数据中心依次与所述交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块和VR全景摄影模块连接。与现有技术相比，本发明针对智能交通的发展趋势，提高交通监控质量，降低釆集、处理、传输、压缩和存储的成本，集成前端和后端的绝大部分功能，为智能交通的应用提供稳定的产品和服务，解决目前国内多数城市的道路交通管理难题。

技术领域

本发明涉及大数据技术领域，具体提供一种交通大数据支撑平台及装置。

背景技术

目前,我国智能交通管理中除了铁路和航空外，基本上道路和交通都属于半智能的管理。即每个城市道路监控中兴都有人24小时值班，以人工方式决策，以人工方式发送指令进行疏导等处理措施来解决问题。对于视频智能分析也仅仅停留在物品滞留、虚拟警戒线、简单的行为识别、交通流量计数和交通违法取证等方面。

目前，真正高效的、低成本的和完善的交通动态和静态管理及智能监控警示指挥系统还不多见。

发明内容

本发明是针对上述现有技术的不足，提供一种实用性强的交通大数据支撑平台。

本发明进一步的技术任务是提供一种设计合理，安全适用的交通大数据支撑装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种交通大数据支撑平台，包括交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块、VR全景摄影模块和数据中心；

所述数据中心依次与所述交通流量信息关系分析模块、车辆识别模块、模拟分析交通流量关系模块和VR全景摄影模块连接。

进一步的，所述交通流量信息关系分析模块包括地图导航单元、区域显示单元、区域检索单元、路况信息单元、系统管理单元和用户管理单元；

所述地图导航单元用于提供进行驾车导航查询，在输入框中输入起点和终点名称，查询导航路线；

所述区域显示单元用于对交通监控区域划分进行显示，所述交通监控区域分为引导区、缓冲区和管控区；

所述区域检索单元用于对引导区、缓冲区和管控区进行检索；

所述路况信息单元用于在输入框输入所要查询的区域类型和时间段，查看相对应区域的路况信息；

所述系统管理单元用于将卫星模式的路况信息转化为地图模式；

所述用户管理单元用于用户进行管理。

进一步的，所述车辆识别模块摄像头和CCD传感器，所述CCD传感器用于利用图像处理和加偏振镜的方法抑制强光柱，针对光柱会移动情况釆用多帧融合的技术，将三幅画面叠加，在识别过程中识别车牌的字母。

进一步的，所述模拟分析交通流量关系模块包括定位单元和分析单元，所述定位单元用于为用户进行定位，可选择自动定位或手动定位，定位完成后，查看用户的位置信息。

进一步的，所述分析单元用于当填写好要査询的内容之后，分析得出的交通道路流量分析，向用户给出分析建议，方便用户选择路线。

进一步的，所述VR全景摄影模块用于采集图像，经过全景工作站对图像进行处理，通过传输网络将前端设备记录的景象传输到后台监控中心，操作人员在中心平台应用远程管理软件通过网络可对前端设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置。

进一步的，所述数据中心包括若干数据块，即每一个数据库有对应的索引区域，所述索引区域有数据库的信息标示，输入时间，可准确定义并调用岀数据库中任一个时间点的录像数据。