[发明专利]一种发动机油道试漏装置及方法

说明书

本发明公开了一种发动机油道试漏装置及方法，属于密封质量检测技术领域。所述发动机油道试漏装置包括封堵在工件的油孔上的耐高压封堵工装、空气增压装置、高压试漏仪器和充气封堵工装，空气增压装置的入口端连接于气源；高压试漏仪器的入口端连接于空气增压装置的出口端；充气封堵工装的两端分别与工件的油道和高压试漏仪器连接；通过空气增压装置、高压试漏仪器和充气封堵工装能够将预设测试压力的空气充入油道，高压试漏仪器能够对油道进行充气、保压、测试及排气，高压试漏仪器能够反馈油道的泄漏数值。本发明结构简单，便于操作，提高试漏精度及准确性，对于发现工件的微小渗漏有较好效果。

技术领域

本发明涉及发动机的密封质量检测技术领域，尤其涉及一种发动机油道试漏装置及方法。

背景技术

在发动机装配线上，需要进行大量的试漏检测，来确认零部件的装配质量是否满足设计密封要求。目前行业内常使用的方法有空气试漏法、充气浸水观察法、以及其它特殊试漏检测方法。空气试漏法和充气浸水观察法，检测过程过于复杂，试漏效率不高，且不容易观察和判断泄漏位置。特殊试漏检测方法如CN103868659A，一种气缸盖喷油器铜套密封性试漏方法，其采用的是一种通过启动和停止重型柴油机，观察防冻液液面的方式，判断泄漏的试漏。但在有特殊试漏要求的情况下，比如，密封压力较大、密封性要求较高时，普通的试漏方法一般无法满足试漏精度及准确性要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机油道试漏装置及方法，结构简单，便于操作，提高试漏精度及准确性，对于发现工件的微小渗漏有较好效果。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种发动机油道试漏装置，包括：

耐高压封堵工装，封堵在工件的油孔上；

空气增压装置，所述空气增压装置的入口端连接于气源；

高压试漏仪器，所述高压试漏仪器的入口端连接于所述空气增压装置的出口端；

充气封堵工装，所述充气封堵工装的两端分别与所述工件的油道和所述高压试漏仪器连接；

通过所述空气增压装置、所述高压试漏仪器和所述充气封堵工装能够将预设测试压力的空气充入所述油道，所述高压试漏仪器能够对所述油道进行充气、保压、测试及排气，所述高压试漏仪器能够反馈所述油道的泄漏数值。

可选地，所述预设测试压力小于所述油道的密封件的耐压极限压力，且不小于所述油道的工作压力。

可选地，所述预设测试压力不小于0.5MPa。

可选地，所述耐高压封堵工装由耐高压材料制成。

可选地，所述耐高压封堵工装由软性环氧树脂材料制成。

可选地，所述充气封堵工装包括充气管路，所述充气管路的两端连接于所述油道和所述高压试漏仪器。

可选地，所述高压试漏仪器的最大试漏压力大于预设测试压力。

可选地，所述高压试漏仪器上设有用于显示试漏结果的显示屏。

可选地，所述空气增压装置的最大增压压力大于预设测试压力。

一方面，提供一种发动机油道试漏方法，使用上述的发动机油道试漏装置，包括：

空气增压装置分别连接气源和高压试漏仪器，所述高压试漏仪器连接耐高压封堵工装；

在工件的油孔上安装耐高压封堵工装，在所述工件的油道上安装充气封堵工装；

通过所述空气增压装置、所述高压试漏仪器和所述充气封堵工装将预设测试压力的空气充入所述油道；

操作所述高压试漏仪器实现对所述油道的充气、保压、测试及排气；