[发明专利]一种海洋平台安装船在审
申请号: | 202210434987.2 | 申请日: | 2022-04-24 |
公开(公告)号: | CN114655373A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 谢文会;李达;武旭;韩旭亮;沈晓鹏;苏云龙;李辉;吕柏呈;马晨波 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B43/04;B63B43/18 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 平台 装船 | ||
本发明专利公开了一种海洋平台安装船,涉及海洋平台安装船领域。一种海洋平台安装船,包括船体,还包括至少一组浮托机构和防撞机构,至少一组所述浮托机构对称设置在所述船体的两侧,所述浮托机构与所述船体直接可拆卸式连接,所述防撞机构安装在所述船体的端部。本发明专利通过设置的浮托机构和防撞机构解决了常用的安装船防护性能较低,且船体的稳定性较低,实用性不高的问题。
技术领域
本发明专利涉及海洋平台安装船领域,尤其涉及一种海洋平台安装船。
背景技术
在海上石油开发工程中,需要在海上建造采油平台、生活平台、中心处理平台等各种海洋油气开发平台。平台一般主要包括:海洋平台上部组块、水下支撑结构(如导管架或浮式结构)。
中国专利(公开号:CN203652078U)公开了一种有海洋平台服务功能的海上风机安装船解决了现有的风电安装船对兼顾海上服务作业兼顾不足,吊装前准备时间长,甲板作业面积小不能满足未来市场的需求的问题,然而该安装船的防护性能较低,且船体的稳定性较低,实用性不高。
因此,有必要提供一种海洋平台安装船解决上述技术问题。
发明专利内容
针对现有技术的上述缺陷,提供一种海洋平台安装船。
本发明专利解决其技术问题所采用的技术方案是:
本发明提供了一种海洋平台安装船,包括船体,还包括至少一组浮托机构和防撞机构,至少一组所述浮托机构对称设置在所述船体的两侧,所述浮托机构与所述船体直接可拆卸式连接,所述防撞机构安装在所述船体的端部。
进一步地,所述浮托机构包括多组,多组所述浮托机构对称设置在所述船体的两侧,位于同一侧的所述浮托机构之间可拆卸式连接。
进一步地,所述浮托机构包括浮托块、安装板、固定框架、卡块和端板,所述浮托块与所述船体之间通过所述安装板固定连接,所述固定框架和卡块分别安装在所述浮托块的两侧,所述固定框架上形成有插槽,所述卡块与所述插槽形状配合,相邻的所述浮托块的卡块插入至所述插槽内且端部通过所述端板进行固定限位,所述端板与所述固定框架的插入端固定连接。
进一步地,所述防撞机构包括对称设置在所述船体两侧的两组防撞组件,两组所述防撞组件的端板之间通过受力板连接,所述防撞组件包括限位架、转杆、第一连接杆,所述限位杆固定安装在所述船体上,所述转杆与所述限位架转动连接,所述转杆的一端与所述第一连接杆的一端转动连接,所述转动杆的另一端与所述受力板转动连接,所述受力板的两端分别与两侧的转动杆转动连接。
进一步地,所述防撞机构还包括第二连接杆以及缓冲块,所述第二连接杆与所述转杆的另一端转动连接,所述缓冲块与所述第二连接杆的另一端转动连接,所述缓冲块与两侧的所述第二连接杆转动连接,当所述转杆的一端向下转动时,所述转杆的另一端向上转动并将所述缓冲块向上顶起。
进一步地,所述防撞机构还包括对称安装在所述船体上的两个弹性缓冲机构,所述弹性缓冲机构与所述转杆的一端连接,当所述转杆的一端向下转动时,所述弹性缓冲机构用于吸收部分撞击力。
进一步地,所述弹性缓冲机构包括相互间隔安装的横板、连接两个所述横板的滑杆、套设在所述滑杆上的弹簧和移动块以及第三连接杆,所述弹簧的一端与所述移动块固定连接,所述移动块与所述第三连接杆的一端转动连接,所述第三连接杆的另一端与所述转杆的一端转动连接,当所述转杆的一端向下转动时,推动所述第三连接杆向下运动,进而推动所述弹簧收缩。
进一步地,所述安装板包括多块,所述浮托块与所述船体之间通过多块所述安装板固定连接,每块所述浮托块上安装有多组所述固定框架和卡块,多组所述固定块和卡块之间均间隔安装。
与相关技术相比较,本发明专利提供的一种洋平台安装船具有如下有益效果:
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