[发明专利]一种新型电梯用耐磨牵引钢丝绳

说明书

本发明公开一种新型电梯用耐磨牵引钢丝绳，包括所述耐磨性牵引钢丝绳，所述耐磨性牵引钢丝绳包括牵引绳材料外层，所述牵引绳材料外层内部设置有耐磨电缆芯和增强芯，所述增强芯外周被所述耐磨电缆芯环绕，牵引绳材料外层为超高分子量聚乙烯材料，耐磨电缆芯为100股以上直径为0.2mm的精绞无氧铜丝，增强芯为具有纳米SiC粉体的镀锌钢丝绳，所述耐磨性牵引钢丝绳还连接由带轮和主牵引滑轮构成的滑轮系统，所述耐磨性牵引钢丝绳在主牵引滑轮的一端设置有电梯厢负荷，所述耐磨性牵引钢丝绳在带轮的一端设置有牵引力配重块，所述带轮的一端通过牵引力配重块与主牵引滑轮的一端电梯厢负荷实现力学平衡。本发明提高了耐磨牵引力程度，增加电梯牵引绳的耐磨性。

技术领域

本发明涉及钢丝绳技术领域，且更具体地涉及一种新型电梯用耐磨牵引钢丝绳。

背景技术

随着我国经济的不断发展，电梯数量与日俱增，给人们的日常出行带来方便快捷的同时，其事故时有发生，电梯在我国是属于国家特种设备安全监察范围，因此我们在平时维护钢丝绳的时候也要保留好完整详细的维护记录。将测量的数据，观察到的表面情况,运行过程中的各种变化等都进行详细记录并保存，这样任何人在检查时都可以对钢丝绳的使用情况进行详细跟踪，从中发现钢丝绳发生异常状况的原因，及时掌握其强度的变化情况.不断完善好钢丝绳的运行环境,从而大大延长其使用寿命，更好的安全地使用好钢丝绳。

现有技术中的新型电梯用耐磨牵引钢丝绳方案大多采用牵引力等于重力的方式，这种方式造成牵引力比较大，当电梯中的负荷比较重时，就需要一种较大的牵引力，难以实现负荷的承重。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明公开一种新型电梯用耐磨牵引钢丝绳，通过滑轮组力学原理，在相同电梯负荷的情况下，大大减少了牵引力，使得一定牵引力的钢丝绳能够承受多倍牵引力的电梯物重。

为了解决上述技术问题，本研究采用以下技术方案：

一种新型电梯用耐磨牵引钢丝绳，其中包括所述耐磨性牵引钢丝绳，所述耐磨性牵引钢丝绳包括牵引绳材料外层，所述牵引绳材料外层内部设置有耐磨电缆芯和增强芯，所述增强芯外周被所述耐磨电缆芯环绕，牵引绳材料外层为超高分子量聚乙烯材料，耐磨电缆芯为100股以上直径为0.2mm的精绞无氧铜丝，增强芯为具有纳米SiC粉体的镀锌钢丝绳，所述耐磨性牵引钢丝绳还连接由带轮和主牵引滑轮构成的滑轮系统，所述耐磨性牵引钢丝绳在主牵引滑轮的一端设置有电梯厢负荷，所述耐磨性牵引钢丝绳在带轮的一端设置有牵引力配重块，所述带轮的一端通过牵引力配重块与主牵引滑轮的一端电梯厢负荷实现力学平衡。

作为本发明进一步的实施例，所述耐磨性牵引钢丝绳的牵引动力学方程通过以下方法构建：

设置电梯厢-钢丝绳系统的总质量M方程：

M＝ρ×l(t)+m (1)

公式(1)中，l(t)是从电梯厢顶部到主牵引滑轮的牵引钢丝绳绳长度，ρ为牵引钢丝绳的线密度，m为电梯厢的重量；再假设k(t)是牵引钢丝绳的刚度，v(t)是电梯的运行速度，将电梯的运行速度视为正向运动方向，考虑到牵引钢丝绳的质量，将牵引钢丝绳视为变刚度弹簧，其刚度系数由较低的类型确定，刚度系数k(t)表达式为：

式(2)中，E1为常参数，机器支撑梁在电梯提升系统的重力作用下会发生变形；

通过公式(2)能够计算出牵引钢丝绳的刚度，通过计算牵引钢丝绳的刚度进而考量牵引钢丝绳在电梯称重过程中的货物承载量。

作为本发明进一步的实施例，钢丝绳的刚度系数k0为：

公式(3)中，k0为任意时刻下钢丝绳的刚度系数，其中E1为常参数，I为牵引钢丝绳长度，d为牵引钢丝绳横截直径。