[发明专利]一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具

权利要求书

1.一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具，包括上模（1），其特征在于：所述上模（1）的表面开有注塑口（2），所述上模（1）的底部对称开有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）内滑动连接有顶杆（4），所述顶杆（4）的下端固定连接有中模（6），所述中模（6）的底部设置有底模（7），所述底模（7）的表面固定连接有成型块（34），所述中模（6）的表面开有注塑槽（8），所述中模（6）的侧壁对称固定连接有凹形板（15），所述凹形板（15）的内壁转动连接有第二转杆（16），所述第二转杆（16）的外壁固定连接有滑条（11），所述滑条（11）的底部固定连接有卡块（18），所述底模（7）的侧壁对称固定连接有限位块（17），所述限位条（17）与卡块（18）抵触，所述上模（1）的侧壁对称设置有驱动滑条（11）进行移动的动力机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具，其特征在于：所述动力机构包括固定连接在上模（1）侧壁的第一支撑板（9），所述第一支撑板（9）的内壁转动连接有第一转杆（13），所述第一转杆（13）的外壁固定连接有齿轮（14），所述第一支撑板（9）的表面开有第二滑槽（10），所述滑条（11）滑动连接在第二滑槽（10）内，所述滑条（11）的侧壁设置有齿牙（12），所述齿牙（12）与齿轮（14）相互啮合，所述第一转杆（13）的一端设置有旋钮（19）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具，其特征在于：所述滑条（11）呈弧形板，所述滑块（11）朝向齿轮（14）弯曲，所述顶杆（4）的上端固定连接有第一限位盘（5），所述上模（1）的表面对称开有第三滑槽（24），所述第三滑槽（24）与对应的第一滑槽（3）相互贯通，所述第一限位盘（5）滑动连接在第三滑槽（24），所述第一限位盘（5）的外径大于顶杆（4）的外径，所述滑条（11）的上端固定连接有限位板（23）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具，其特征在于：所述中模（6）的侧壁对称开有第一凹槽（25），所述第一凹槽（25）与滑条（11）一一对应，所述第一凹槽（25）内固定连接有第一弹簧（26），所述第一弹簧（26）远离中模（6）的一端与滑条（11）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具，其特征在于：所述底模（7）的表面设置有第二支撑板（22），所述第二支撑板（22）的表面开有第二凹槽（35），所述第二凹槽（35）与成型块（34）相互匹配，所述第二支撑板（22）、上模（1）的表面均开有密封槽（20），所述中模（6）的表面对称固定连接有密封块（21），所述密封块（21）与密封槽（20）一一对应，所述密封块（21）与对应的密封槽（20）相互匹配。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具，其特征在于：所述第二支撑板（22）的表面对称开有第四滑槽（28），所述第四滑槽（28）内滑动连接有第二限位盘（31），所述第二限位盘（31）的底部固定连接有滑杆（30），所述滑杆（30）贯穿底模（7），所述底模（7）的底部对称开有第五滑槽（29），所述第五滑槽（29）与滑杆（30）一一对应，所述滑杆（30）滑动连接在对应的第五滑槽（29）内，所述滑杆（30）的底部固定连接有底板（27）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具，其特征在于：所述滑杆（30）的外壁设置有第二弹簧（36），所述第二弹簧（36）的一端与底模（7）固定连接，所述第二弹簧（36）的另一端与底板（27）固定连接。

8.根据权利要求5所述的一种汽车线槽保护壳生产加工用注塑模具，其特征在于：所述第二支撑板（22）的表面对称固定连接有定位柱（32），所述中模（6）的底部对称开有定位槽（33），所述定位槽（33）与定位柱（32）一一对应，所述定位柱（32）与对应的定位槽（33）相互匹配。