[发明专利]一种IC卡座的装配设备

说明书

本申请公开了一种IC卡座的装配设备，其包括基台、传送带、夹合机构、第一安装机构和第二安装机构，传送带铺设于基台上，第一安装机构用于安装轻触开关和开关弹片，第二安装机构用于安装盖板和麦拉片；夹合机构包括伸缩机、滑动板、升降机和卡嵌块，伸缩机内嵌于基台内且伸缩机伸缩轴贯穿出基台，滑动板竖直固定于伸缩机伸缩轴端面，滑动板内沿竖直方向开设有滑动槽，升降机安装于滑动槽上，卡嵌块固定于升降机升降杆的端面，伸缩机带动滑动板远离或靠近基座运动，升降机带动卡嵌块沿远离或靠近地面方向运动，卡嵌块用于夹持传送带上的卡座基座，本申请具有减少人工对IC卡座进行组装所耗费的大量人力成本的效果。

技术领域

本申请涉及机械加工的领域，尤其是涉及一种IC卡座的装配设备。

背景技术

当今生活中，在金融、交通等环节中人们常会使用到IC卡。而IC卡的读卡则分为插卡接触式和非接触式两种。在插卡接触式的IC卡使用中，常需安装IC卡座对其进行适配。

现有技术中，IC卡座按结构分为正装和反装两种规格，但均包括装有端子的卡座基座、轻触开关、开关弹片、盖板和麦拉片。无论正装或反装IC卡座，轻触开关和开关弹片均依次卡嵌于卡座基座内的一侧，盖板均卡嵌于卡座基座上且将卡座基座内部覆盖。通常情况下，对于正装IC卡座，麦拉片粘贴于盖板外侧的正中。对于反装IC卡座，麦拉片粘贴于卡座基座远离盖板的侧壁正中。

研发人员在研究改进中发现，IC卡座不论正装或反装结构，由于其生产时，均为零件组装而成，而由于IC卡座出厂前需要进行组装，而组装工作通常为人工进行的，存在人工对IC卡座进行组装会耗费大量人力成本的缺陷。

发明内容

为了减少人工对IC卡座进行组装所耗费的大量人力成本，本申请提供一种IC卡座的装配设备。

本申请提供的一种IC卡座的装配设备，采用如下的技术方案：

一种IC卡座的装配设备，包括基台、传送带、夹合机构、第一安装机构和第二安装机构，传送带铺设于基台上，第一安装机构用于安装轻触开关和开关弹片，第二安装机构用于安装盖板和麦拉片；夹合机构包括伸缩机、滑动板、升降机和卡嵌块，伸缩机内嵌于基台内且伸缩机伸缩轴贯穿出基台，滑动板竖直固定于伸缩机伸缩轴端面，滑动板内沿竖直方向开设有滑动槽，升降机安装于滑动槽上，卡嵌块固定于升降机升降杆的端面，伸缩机带动滑动板远离或靠近基座运动，升降机带动卡嵌块沿远离或靠近地面方向运动，卡嵌块用于夹持传送带上的卡座基座。

通过采用上述技术方案，夹合机构可对传送带上的卡座基座进行夹持，再通过第二安装机构和第一安装机构的配合对IC卡座进行组装，组装过程均为自动化，减少了人工对IC卡座进行组装所耗费的大量人力成本。

可选的，升降机上安装有第一转动电机，第一转动电机的转动轴水平设置且朝向传送带，第一电机转动轴与卡嵌块固定连接。

通过采用上述技术方案，由于IC卡座存在正装和反装两种规格，第一转动电机可带动卡嵌块对卡座基座进行转动，便于在同一条流水线上对两种不同规格的IC卡座进行组装。

可选的，基台上固定有框架，框架上固定有滑轨，滑轨位于传送带正上方且沿传送带长度走向设置，滑轨上安装有行车电机，行车电机用于带动第一安装机构和第二安装机构沿传送带长度方向运行。

可选的，第一安装机构包括第一伸缩臂、第二转动电机和第一吸附器，第一吸附器转动位于第一伸缩臂上，第二转动电机固定于第一伸缩臂上，且第二转动电机转动轴贯穿第一伸缩臂，第二转动电机转动轴沿水平方向垂直于传送带长度走向设置，第二转动电机转动轴与第一吸附器固定连接。

通过采用上述技术方案，由于第一安装机构的设置，第一吸附器可分别将轻触开关和开关弹片吸附，第一吸附器可在第二转动电机的角度调节和第一伸缩臂伸缩的共同配合下在卡座基座上安装轻触开关和开关弹片。