[发明专利]一种纯电动微型货车带前横向稳定杆的前悬架总成在审

专利信息
申请号: 202210447204.4 申请日: 2022-04-27
公开(公告)号: CN114789632A 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 吴涛;朱景鑫;韩磊;王守田 申请(专利权)人: 山东豪驰智能汽车有限公司
主分类号: B60G3/06 分类号: B60G3/06;B60G15/02;B60G21/055
代理公司: 上海老虎专利代理事务所(普通合伙) 31434 代理人: 葛瑛
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 微型 货车 横向 稳定 悬架 总成
【权利要求书】:

1.一种纯电动微型货车带前横向稳定杆的前悬架总成,其特征在于:包括摆臂总成(1)、减振器总成(6)和前横向稳定杆总成(11),所述摆臂总成(1)由底架和连接组件构成,所述连接组件包括内侧衬管(2)和球头座(4),所述内侧衬管(2)焊接于底架一端的两侧,所述球头座(4)焊接于底架另一端的顶端架体上,所述内侧衬管(2)通过螺栓与车架上的安装支架固定,所述球头座(4)内设有衬套(5),所述衬套(5)上连接有外侧球销(3),所述外侧球销(3)与车架上的球销连接端头连接;

所述减振器总成(6)由外连接套总成(7)、安装座(10)、螺旋弹簧(13)和减振柱组成,所述安装座(10)通过螺栓与车辆前制动器总成的制动座锁紧固定,所述减振柱一端嵌合于安装座(10)的槽孔内,另一端与外连接套总成(7)的套体焊接固定,所述螺旋弹簧(13)嵌套于减振柱上且通过螺栓与外连接套总成(7)的套体锁紧固定,所述减振柱的侧端柱体上焊接有连接板(8);

所述前横向稳定杆总成(11)由横杆和前横向稳定杆拉杆总成(9)组成,所述横杆的中间的杆体上嵌套有限位环(12),所述限位环(12)通过螺栓与摆臂总成(1)的底架锁紧固定,所述前横向稳定杆拉杆总成(9)位于横杆的两端,所述前横向稳定杆拉杆总成(9)一端与连接板(8)连接,另一端与前横向稳定杆总成(11)的横杆连接。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动微型货车带前横向稳定杆的前悬架总成,其特征在于:所述前横向稳定杆总成(11)呈“U”型结构,所述前横向稳定杆总成(11)的两端焊接有连接扣,所述连接扣通过螺栓与前横向稳定杆拉杆总成(9)的杆体锁紧固定。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动微型货车带前横向稳定杆的前悬架总成,其特征在于:所述前横向稳定杆拉杆总成(9)两端焊接有圆形螺头,所述圆形螺头包括圆形固定端头和圆形旋转端头。

4.根据权利要求3所述的一种纯电动微型货车带前横向稳定杆的前悬架总成,其特征在于:所述前横向稳定杆拉杆总成(9)的一端圆形螺头的圆形旋转端头通过螺栓与前横向稳定杆总成(11)的一端锁紧固定,所述前横向稳定杆拉杆总成(9)另一端圆形螺头的圆形旋转端头通过螺栓与连接板(8)锁紧固定。

5.根据权利要求1所述的一种纯电动微型货车带前横向稳定杆的前悬架总成,其特征在于:所述衬套(5)焊接于球头座(4)的孔槽内,所述衬套(5)与外侧球销(3)的嵌合大小、结构匹配一致。

6.根据权利要求1所述的一种纯电动微型货车带前横向稳定杆的前悬架总成,其特征在于:所述外连接套总成(7)的两侧设有固定孔,所述外连接套总成(7)通过螺栓与车架上的减振器安装板连接。

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