[发明专利]一种高速铁路道口控制系统

权利要求书

1.一种高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述高速铁路道口控制系统包括：主机单元、通信扩展单元、监测单元、数字IO单元、栏木机驱动单元、道口信号机驱动单元、通信协议转换单元、继电器组以及现地控制盘；

所述主机单元为SIL4级的子系统，采用通过SIL4级安全认证的ARTXH-II型安全计算机平台，用于完成平交道口控制系统的核心应用功能；

所述通信扩展单元为SIL0级的子系统，与所述主机单元通过CAN总线连接，与所述监测单元通过以太网进行通信；

所述监测单元为非安全的子系统，用于系统维护信息的记录以及非安全信息的采集和控制；

所述继电器组，用于接收所述数字IO单元发出的驱动控制信号并提供状态的回采数据至所述数字IO单元；

所述现地控制盘用于实现人机接口，与所述数字IO单元连接。

2.根据权利要求1所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述数字IO单元为SIL4级的子系统，用于接收所述主机单元发出的驱动命令实现驱动功能，实时更新采集信息，以应答的方式将采集信息发送给所述主机单元，使所述主机单元通过所述数字IO单元实现对控制对象的控制和状态回读。

3.根据权利要求1所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述栏木机驱动单元为SIL4级的子系统，包括栏木机接口单元，所述栏木机接口单元连接栏木机，对栏木机进行驱动并对栏木机的状态进行回采。

4.根据权利要求1所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述道口信号机驱动单元为SIL4级的子系统，包括信号机接口单元，所述信号机接口单元连接道口信号机，对所述道口信号机的红灯和白灯进行控制，并对所述道口信号机的状态进行回采。

5.根据权利要求1所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述通信协议转换单元为SIL4的子系统，用于实现RSSP-I协议对外通信功能和联锁通信功能；

所述通信协议转换单元接受外部联锁系统的命令并转发给所述主机单元，并从所述主机单元接收状态信息转发给外部联锁系统；

所述通信协议转换单元提供双路冗余的RS422接口与LEU进行通信。

6.根据权利要求1所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述数字IO单元、栏木机驱动单元、道口信号机驱动单元、通信协议转换单元分别包括CAN总线IO单元，与所述主机单元通过CAN总线连接。

7.根据权利要求6所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述主机单元发送栏木机控制命令给所述栏木机驱动单元，并从栏木机驱动单元获取栏木机状态信息；所述主机单元发送信号机点灯命令给所述信号机驱动单元，并从所述信号机驱动单元获取信号机状态信息。

8.根据权利要求6所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述高速铁路道口控制系统还包括FSIO模块，所述主机单元发送普通IO驱动命令给FSIO模块，FSIO模块直接驱动外部连接的安全驱动设备或通过继电器组中的继电器驱动安全状态继电器节点，并回采驱动继电器状态发送至所述主机单元。

9.根据权利要求6所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述主机单元发送道口状态信息至所述通信协议转换单元；

所述通信协议转换单元将数据进行转换通过RSSP-I安全通信协议传送至外部联锁系统；

所述通信协议转换单元通过RSSP-I安全通信协议获取栏木机控制命令，并转换数据格式后传送至所述主机单元；

所述主机单元发送限速或限速解除信息至所述通信协议转换单元，所述通信协议转换单元将数据进行转换通过安全通信协议传送至LEU系统。

10.根据权利要求6所述的高速铁路道口控制系统，其特征在于，所述主机单元发送维护信息给所述通信扩展单元，所述通信扩展单元将维护信息通过以太网发送给所述监测单元。