[发明专利]一种挂车刹车片制动器衬片磨损监测报警装置

说明书

本发明公开了一种挂车刹车片制动器衬片磨损监测报警装置，包括有与刹车片组件相配合的监测报警机构，监测报警机构包括平移机构、升降机构、升降块以及外壳，平移机构上设置能够水平移动的平移块，平移块上设置有升降机构，升降机构上设置能够升降的第一吸引块，升降块上设置有能够与第一吸引块相吸合的第二吸引块，升降块上弹性连接有触碰块，触碰块上设置有触头，外壳内侧在对应触头位置设置有报警开关，平移块上设置有红外传感器，升降块上设置红外避让孔，刹车片组件包括有依次设置的底板、衬片和刹车片，衬片上设置有与触碰块相适配的凹槽。其优点在于：结构合理，能够提示刹车片磨损，并在磨损达到需要更换的情况下进行持续的报警提示。

技术领域

本发明涉及汽车部件磨损监测技术领域，具体地说是一种挂车刹车片制动器衬片磨损监测报警装置。

背景技术

通常口头所说的刹车片实际是由制动器衬片和摩擦片通过铆接组成的刹车片总成，制动器衬片是和摩擦片配合使用的辅助配件。刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地，由于摩擦作用，刹车片会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。车辆的制动性能直接关系到驾驶安全，因此对刹车片的定期检查和更换十分重要。

现有的气压盘式制动器在使用过程中，无法及时了解两个刹车片的磨损情况，即是否达到最大磨损量，导致刹车片严重磨损后，影响制动性能，严重情况下可能会导致刹车失灵。挂车负载大，挂车对制动性能的要求会更高，因此，需要一种挂车刹车片制动器衬片磨损监测报警装置。

发明内容

本发明之目的是弥补上述之不足，向社会公开结构合理的一种挂车刹车片制动器衬片磨损监测报警装置，其能够提示刹车片磨损，并在磨损达到需要更换的情况下进行持续的报警提示。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种挂车刹车片制动器衬片磨损监测报警装置，包括有与刹车片组件相配合的监测报警机构，所述的监测报警机构包括有平移机构、升降机构、升降块以及外壳，所述的平移机构上设置有能够水平移动的平移块，所述的平移块上设置有升降机构，所述的升降机构上设置有能够升降的第一吸引块，所述的升降块上设置有能够与所述第一吸引块相吸合的第二吸引块，所述的升降块上弹性连接有触碰块，所述的触碰块上设置有触头，所述的外壳内侧在对应所述触头位置设置有报警开关，所述的平移块上设置有红外传感器，所述的升降块上设置红外避让孔，所述的刹车片组件包括有依次设置的底板、衬片和刹车片，所述的衬片上设置有与触碰块相适配的凹槽。

进一步优化本技术方案的措施是：

作为改进，所述的平移块能够水平移动的具体结构为：所述的平移机构包括有平移驱动装置，所述的平移驱动装置上连接有水平设置的螺杆，所述的平移块与所述螺杆相螺接，所述的平移块与所述外壳之间设置有限制平移块转动的限位结构。通过平移驱动装置带动螺杆转动，利用限位结构限制平移块转动，从而驱动螺杆上的平移块平移，采用这种平移结构能够实现平移块的缓慢移动，从而延长报警提示时间。

作为改进，所述的平移块的背部设置有限位块，所述的外壳上设置有水平限位槽，所述的限位块可活动地置于所述的水平限位槽内。通过限位块与水平限位槽的配合，限制平移块的转动，使其只能够沿水平限位槽方向移动。

作为改进，所述的第一吸引块能够升降的具体结构为：所述的升降机构包括有升降驱动装置和升降杆，所述的升降驱动装置固定于所述平移块上，所述的升降驱动装置上连接有一转盘，所述的转盘的外缘设置有驱动柱，所述的升降杆上设置有与所述驱动柱相适配的驱动槽，所述的第一吸引块固定于所述升降杆上。通过升降驱动装置驱动转盘转动，再通过转盘上的驱动柱与升降杆上的驱动槽的配合，实现升降杆的升降。

作为改进，所述的转盘的上下两侧分别设置有与所述升降杆相适配的导向块。导向块的设置能够防止升降杆的摆动，从而保证升降杆沿垂直方向运动。

作为改进，所述的驱动槽呈弧形结构。配合驱动柱的运动轨迹，这里将驱动槽设计为弧形结构。