[发明专利]管线钢钢板硬度分布检测装置及方法在审
申请号: | 202210450557.X | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN115436467A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 周军;王平;石玉;李开宇;徐维磊 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01N27/904 | 分类号: | G01N27/904 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 韩天宇 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管线 钢板 硬度 分布 检测 装置 方法 | ||
本发明提供了一种管线钢钢板硬度分布检测装置及方法,检测装置包括钢板硬度检测仪和传感器模块,所述传感器模块由激励线圈、U型铁氧体、检测线圈、涡流激励线圈和装有编码器的导轮组成;传感器模块分为两个区域,分别是涡流检测区域和巴克豪森噪声检测区域,巴克豪森噪声检测区域由多组检测传感器组成,每组传感器由一个U型铁氧体、一个激励线圈和三个呈“品”字型排布的检测线圈组成,多组传感器分成两排,也呈“品”字型排布;涡流检测区域由多组线圈组成,每组线圈有若干不同激励频率的线圈,前后排布。本发明用于实现管线钢硬度分布的检测系统。
技术领域
本发明涉及无损检测技术领域,具体是一种管线钢钢板硬度分布检测装置及方法。
背景技术
管线钢在生产过程中会产生硬斑伤损,伤损区域往往存在很大的硬度差。在管线钢卷曲成钢管和管道服役过程中,硬斑伤损区域会由于应力集中,导致伤损区域出现裂纹,这不仅会造成企业的经济损失,还严重影响服役管道的安全性。传统硬度检测的方法还停留在有损检测上,即对被测样件采取破环性实验来获取当前样件的硬度值。在实际生产过程中,这种方法并不可行,发现硬斑伤损需要对整张钢板的每一个区域都要检测,不能出现漏检的情况,因此有损检测的方法无法满足对硬斑伤损的检测。而基于多频涡流和巴克豪森噪声的管线钢硬度分布检测系统,可实现对管线钢硬度整板监控,对硬斑伤损能够有效发现。
发明内容
本发明为了解决现有技术的问题,提供了一种管线钢钢板硬度分布检测装置及方法,能够实现管线钢钢板硬度的无损表征。
本发明提供了一种管线钢钢板硬度分布检测装置,包括钢板硬度检测仪和传感器模块,钢板硬度检测仪相连与传感器模块各通道相连,采集检测数据和编码器数据;
所述传感器模块由激励线圈、U型铁氧体、检测线圈、涡流激励线圈和装有编码器的导轮组成;
传感器模块分为两个区域,分别是涡流检测区域和巴克豪森噪声检测区域,巴克豪森噪声检测区域由多组检测传感器组成,每组传感器由一个U型铁氧体、一个激励线圈和三个呈“品”字型排布的检测线圈组成,多组传感器分成两排,也呈“品”字型排布;涡流检测区域由多组线圈组成,每组线圈有若干不同激励频率的线圈,前后排布。
所述巴克豪森噪声检测区域由6组检测传感器组成,每组传感器由一个U型铁氧体、一个激励线圈和三个呈“品”字型排布的检测线圈组成,6组传感器分成两排,也呈“品”字型排布。
所述的涡流检测区域由18组线圈组成,每组线圈有4个不同激励频率的线圈,前后排布。
所述的钢板硬度检测仪和传感器模块安装在车身主体上;所述车身主体上海安装有传感器控制机构、电脑、电源和传感器控制机构,其中,控制传感器模块的升降,为稳定传感器探头和钢板的距离,采用增加陶瓷片贴合钢板的方式,行进过程中编码器为检测系统提供距离信息。
本发明还提供了一种管线钢钢板硬度分布检测方法,包括以下步骤:
步骤1:对待测管线钢钢板画线,绘制小车运行的轨迹;
步骤2:将小车推行至管线钢钢板上轨迹起始位置,将传感器控制机构打开,使传感器模块紧贴钢板表面,打开仪器电源,打开电脑软件,点击开始检测,推行小车沿轨迹向前行进。
步骤3:检测开始后,传感器模块中激流线圈始终通入300Hz电流,涡流激励线圈中的高频电流包含多个单频成分10~100kHz,检测线圈分别测量巴克豪森噪声信号和多频涡流相应,安装有编码器的导轮在行进的过程中每隔20mm向钢板硬度检测仪器发送一次信号,钢板硬度检测仪器读取检测线圈的信号;
步骤4:检测线圈输出的信号传输至钢板硬度检测仪,钢板硬度检测仪将数据传输给电脑进行分析处理,提取巴克豪森噪声信号和多频涡流特征,并输入至预先建立的预测硬度的神经网络模型中,给出管线钢检测的硬度分布;
预先建立的预测硬度的神经网络模型包括以下步骤:
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