[发明专利]一种船舶自动巡检方法在审
申请号: | 202210452684.3 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN115063901A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 林树良;李志鹏;刘跃强;马珊;李家彤;郭辉;陈小舟;毕昊旻 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | G07C1/20 | 分类号: | G07C1/20;G07C3/00 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 张俊杰 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 自动 巡检 方法 | ||
1.一种船舶自动巡检方法,其特征在于:被测船舶设置有差分DGPS传感器、电罗经传感器、移动RTK基站,无人机带有的RTK模块与移动RTK基站相配合;
操作步骤如下:
S1:以差分DGPS传感器的天线安装位置为坐标原点,沿地球纬度方向为x轴,地球经度方向为y轴,与海面垂直方向为z轴,形成三维坐标系;将被测船舶信息、被测船舶GPS定位、被测船舶罗经航向角、无人机定位、巡检对象位置定位输入工作站中,在三维坐标系内形成被测船舶轮廓外形、巡检对象坐标;
S2:在三维坐标系中指定无人机起飞点坐标Q,根据巡检对象指定巡检点,巡检点距离被测船舶轮廓外形的最近距离是L,根据巡检点及距离L绘制包络线A,包络线A距离被测船舶轮廓外形的距离是L,无人机自Q点起飞后进入包络线A中的一点B,自B点沿包络线A飞至巡检点处;
S3:无人机在巡检点时,利用飞控器进行飞行姿态调整、混合传感器进行巡检作业,将巡检作业得到的数据传送给工作站;
S4:无人机对巡检对象检测完成后,自巡检点飞回至B点,再经B点降落至起飞点Q。
2.根据权利要求1所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:巡检对象可以是一个或多个,每个巡检对象对应一个巡检点,多个巡检点均位于包络线A上。
3.根据权利要求1所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:混合传感器包括广角相机、激光测距仪、红外镜头、变焦相机。
4.根据权利要求1所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:被测船舶信息包括被测船舶的总长、型宽、型深、吃水、型线。
5.根据权利要求1所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:飞行姿态调整包括上升、下降、旋转、侧飞。
6.根据权利要求1或3所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:混合传感器进行巡检作业包括激光测距、照相、录像。
7.根据权利要求1所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:无人机飞行高度与巡检对象高度相同。
8.根据权利要求1所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:L不小于500米。
9.根据权利要求2所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:当有多个巡检对象时,无人机依次飞往各个巡检点进行巡检,每飞往下一个巡检点前,需将无人机高度调整至与下一巡检点高度相同。
10.根据权利要求1所述的一种船舶自动巡检方法,其特征在于:电罗经传感器可以换成磁罗经传感器。
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