[发明专利]一种轿车轮胎胎侧爆破测试装置

说明书

本发明涉及汽车检测技术领域，且公开了一种轿车轮胎胎侧爆破测试装置，包括固定柱、滑环安装块、气动旋转接头、连接块、支架、轮毂固定装置、刀架调整装置、刀头刺破装置、刀架调节板和刀架安装板；所述轮毂固定装置安装在固定柱的底端，且固定柱的顶端通过滑环安装块与气动旋转接头连接，所述支架通过连接块与气动旋转接头连接。该轿车轮胎胎侧爆破测试装置具备以下有益效果：(1)与不同轮辋配合后紧固密实，操作方便；(2)保证刀头前后、上下位置能够精准调节，使刀头与胎侧位置保持相对理想位置，对整个装置爆破效果与安全性都非常重要；(3)由气缸带动刀头，瞬间刺破胎侧，达到轮胎瞬间爆破的效果。

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，具体为一种轿车轮胎胎侧爆破测试装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

目前，国内部分轿车生产厂家在新品开发过程中，需要验证不同类型轮胎、在不同类型道路中，模拟轮胎高速运行时胎侧瞬间发生爆破，此时对车辆安全可控性影响程度，这就需要有具体的车辆检测数据和富有经验的车手给出主观操控评价。汽车主机厂家只有采集到更多的原始数据，才能为新品开发打下扎实的基础。

为了解决轿车生产厂家对这方面的需求，要实现轮胎胎侧爆破效果，必须解决以下三个方面的问题：

(1)该爆破装置能够瞬间刺破轮胎胎侧，产生爆破效果；

(2)该爆破装置能够匹配不同类型轮辋，并且操作时方便调整；

(3)该爆破装置能够适应不同类型轮胎，并且位置调整精准、方便；

为了解决以上问题，我们提出了一种轿车轮胎胎侧爆破测试装置。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明提供了一种轿车轮胎胎侧爆破测试装置，本发明分别进行了轮胎爆破静态试验和轮胎爆破动态试验，经过多次现场试验，其结果都达到预期设计目的，完成了轿车生产厂家对测试的各项要求，故该装置能够满足轿车轮胎胎侧爆破的效果。

本发明提供如下技术方案：一种轿车轮胎胎侧爆破测试装置，包括固定柱、滑环安装块、气动旋转接头、连接块、支架、轮毂固定装置、刀架调整装置、刀头刺破装置、刀架调节板和刀架安装板；

所述轮毂固定装置安装在固定柱的底端，且固定柱的顶端通过滑环安装块与气动旋转接头连接，所述支架通过连接块与气动旋转接头连接；

所述刀架调整装置和刀架调节板均安装在固定柱的侧面，所述刀架安装板安装在刀架调节板上，且刀头刺破装置安装在刀架安装板上。

优选的，所述轮毂固定装置包括压盖、安装盘和导柱，所述压盖通过螺栓与固定柱连接，所述导柱通过安装盘并与螺丝紧固。

优选的，所述安装盘上有一定长度的半圆形通孔，且导柱通过安装盘上的通孔并辅以圆形平垫、弹簧垫用螺丝给予紧固。

优选的，所述刀架调整装置包括安装杆和配重块，所述安装杆和配重块之间通过螺栓进行紧固，所述安装杆穿过固定柱，且固定柱的两侧用螺栓紧固安装杆。

优选的，所述安装杆单侧开槽，刀架调节板穿过安装杆并通过螺栓紧固。

优选的，所述刀头刺破装置包括导向块、刀头、刀架、气缸安装块和气缸，所述导向块通过螺栓安装在刀架安装板上，所述气缸安装块安装在刀架安装板上，且气缸安装在气缸安装块上，所述气缸的移动轴与刀架连接，且刀头通过螺栓紧固在刀架上，所述刀架与导向块滑动连接。

与现有技术对比，该轿车轮胎胎侧爆破测试装置具备以下有益效果：