[发明专利]一种新型工字轮结构

说明书

本发明公开了一种新型工字轮结构，其特征在于：包括两个相对设置的大盖，所述大盖的外侧设置有小盖，所述大盖向外冲压出加强筋，所述小盖与所述加强筋连接，所述大盖向内冲压出圆柱面，所述大盖与所述圆柱面之间冲压折弯处形成圆弧角，套管的两端分别套在两个所述圆柱面上，所述圆弧角与所述套管端部之间设置有焊缝。本发明提供的一种新型工字轮结构，能够避免出现工字轮焊点开裂，有效降低出现钢帘线卡入大盖与套管的问题，同时有效减少工字轮变形，减少绕钢帘线时的排线不平整不合格。

技术领域

本发明涉及一种新型工字轮结构，属于钢帘线技术领域。

背景技术

钢帘线生产捻股后需绕在各种型号的工字轮上，装箱后运送到轮胎厂使用，轮胎厂放线使用后会将BS工字轮返回到钢帘线工厂，工字轮经过整形后会重复使用。现有技术中，大盖冲压出圆柱面的冲压折弯处是直角，套管套在大盖圆柱面上。由于大盖平面上冲压的加强筋较长，实施的是接触式点焊。点焊不是很牢固，工字轮绕满钢帘线会将两边的大盖撑开，工字轮没有钢帘线时两边的大盖会恢复，多次的反复使用易出现工字轮焊点开裂。再将钢帘线绕在工字轮中时，钢帘线出现卡入大盖与套管的裂缝中，导致在轮胎厂生产时出现拉断钢帘线或放线轴，造成较大的损失，严重影响轮胎厂的生产，并且存在很大的安全隐患。并且大盖冲压折弯处的直角经过反复使用后易出现强度下降，出现工字轮变形，钢帘线收线时排线不平整，也会导致在轮胎厂生产时出现拉断钢帘线或放线轴，造成较大的损失，严重影响轮胎厂的生产。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种新型工字轮结构，能够避免出现工字轮焊点开裂，有效降低出现钢帘线卡入大盖与套管的问题，同时有效减少工字轮变形，减少绕钢帘线时的排线不平整不合格。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种新型工字轮结构，其特征在于：包括两个相对设置的大盖，所述大盖的外侧设置有小盖，所述大盖向外冲压出加强筋，所述小盖与所述加强筋连接，所述大盖向内冲压出圆柱面，所述大盖与所述圆柱面之间冲压折弯处形成圆弧角，套管的两端分别套在两个所述圆柱面上，所述圆弧角与所述套管端部之间设置有焊缝。

所述大盖、小盖和套管的材质为铁。

大盖、小盖和套管的厚度为1.2mm。

所述圆弧角的半径R为2±0.2mm。

所述圆弧角与所述套管之间通过激光满焊连接。

所述焊缝纵向截面的形状为弧形。

本发明的有益效果：本发明提供的一种新型工字轮结构，冲压折弯改为圆弧角后，工字轮长时间使用，大盖反复撑开、恢复时折弯处的受力面积加大，可以有效减少工字轮变形，延长使用寿命，减少绕钢帘线时的排线不平整不合格。大盖与套管的焊接由点焊改为激光满焊后，焊接的面积加大，强度会变大，并且焊接的位置不在最大受力的位置，多次反复使用也不容易产生开裂，有效降低出现钢帘线卡入大盖与套管的问题。

附图说明

图1为本发明一种新型工字轮结构的结构示意图；

图2为图1中焊缝处放大结构示意图。

图中附图标记如下：1-大盖；2-加强筋；3-小盖；4-套管；5-圆柱面；6-圆弧角；7-焊缝。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1和图2所示，本发明提供一种新型工字轮结构，包括两个相对设置的大盖1，大盖1的外侧设置有小盖3，大盖1向外冲压出加强筋2，小盖3与加强筋2连接。小盖3焊接在大盖上加强大盖的强度。