[发明专利]汽车燃油管理方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202210455518.9 | 申请日: | 2022-04-27 |
公开(公告)号: | CN114802305A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 郭林;陆韬;冯驰;胡锡挺;李云 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B60W60/00 | 分类号: | B60W60/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 丁志新 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 燃油 管理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明属于汽车技术领域,公开了一种汽车燃油管理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取当前时间段、当前油量和当前位置;基于行驶习惯信息确定当前时间段和当前位置对应的目的位置;确定当前位置与目的位置之间的多条行驶路径;确定各行驶路径中各行驶路段的行驶工况;根据路径油耗信息确定行驶路径在行驶工况下对应的瞬时油耗;根据瞬时油耗和预计通行时间确定耗油量;根据当前油量和耗油量从多条行驶路径中选择合适的行驶路径进行推荐。通过上述方式,结合多条行驶路径的行驶工况确定瞬时油耗,从而确定各条行驶路径的耗油量,基于当前油量和各条行驶路径的耗油量进行路径推荐,实现提前路径规划,避免了汽车行驶至半途剩余燃油不足。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车燃油管理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
在汽车使用过程中,剩余燃油对于驾驶员来说是一个很重要的参考信息。但是驾驶员一般通过经验判断剩余燃油是否能够满足本次出行需求,这种方式准确率低。由于多条前往目的地的路径的路况不同,对应的耗油量也存在区别,如果汽车剩余油量较低,可能存在行驶至半途剩余燃油不足的情况,目前的燃油管理方式一般是通过油量传感器记录当前油量,当低于某个限值时,在组合仪表处进行提醒,但是不能实现提前路径规划。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车燃油管理方法、装置、设备及存储介质,旨在解决目前的燃油管理方式不能实现提前路径规划的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种汽车燃油管理方法,所述方法包括以下步骤:
获取当前时间段、当前油量和当前位置;
基于行驶习惯信息确定所述当前时间段以及所述当前位置对应的目的位置;
确定所述当前位置与所述目的位置之间的多条行驶路径;
确定各条所述行驶路径中各行驶路段对应的行驶工况;
根据路径油耗信息确定所述行驶路径在所述行驶工况下对应的瞬时油耗;
根据所述瞬时油耗和预计通行时间确定各条所述行驶路径对应的耗油量;
根据所述当前油量和所述耗油量从所述多条行驶路径中选择合适的行驶路径进行推荐。
可选地,所述获取当前时间段、当前油量和当前位置之前,所述方法还包括:
在发动机启动后,获取位置信息、时间信息、所处路段对应的工况信息以及所处路段对应的油耗信息;
基于所处路段对应的油耗信息和所述时间信息确定所处路段对应的瞬时油耗;
基于所处路段对应的工况信息和所处路段对应的瞬时油耗生成路径油耗信息;
在发动机关闭时,获取本次驾驶对应的目的位置,并根据所述位置信息、所述时间信息和所述目的位置确定行驶习惯信息。
可选地,所述根据所述瞬时油耗和预计通行时间确定各条所述行驶路径对应的耗油量之后,所述方法还包括:
在各条所述行驶路径对应的耗油量均大于所述当前油量时,确定各个时间段内所述当前位置前往所述目的位置对应的目标耗油量;
基于所述目标耗油量和所述当前油量推荐合适的出行时间。
可选地,所述在各条所述行驶路径对应的耗油量均大于所述当前油量时,确定各个时间段内所述当前位置前往所述目的位置对应的目标耗油量之后,所述方法还包括:
在各个时间段对应的所述目标耗油量均大于所述当前油量时,根据所述当前油量预估行驶里程;
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