[发明专利]一种应用于汽车塑胶件的自动脱模方法及其注塑模具

说明书

本发明提供了一种应用于汽车塑胶件的自动脱模方法及其注塑模具，该方法包括以下步骤：将注塑材料调制浓稠，利用喷涂装置将注塑材料喷涂在模具的子母模上后移除喷涂装置；合并模具的子母模，压塑成型待注塑材料完全冷却后将子母模分离；按压模具边缘在脱模过程中将塑胶件的毛边去除；注塑模具包括两个所述翻转机构左右对称设置在所述支撑机构的两侧，每个所述翻转机构上均设置有模具机构；所述动力机构设置在所述支撑机构的中部；所述喷涂机构设置在所述支撑机构的上侧中部；通过采用喷涂加压塑的方式生成塑胶件这样的设置与传统注塑装置相比较，不需要对在注塑的过程中改变模具子母模的温度，模具可直接在低温恒定条件下闭合子母模进行塑压成型。

技术领域

本发明涉及汽车塑料件注塑技术领域，尤其涉及一种应用于汽车塑胶件的自动脱模方法及其注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，目前在现有的注塑方法都是，将受热融化的塑胶由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品；该方法的在生产注塑件的过程中需要反复升高和降低模具的温度，来确保注塑材料可以填充至模腔内的任意位置，生产过程中增加了装置的耗能，同时对于复杂注塑件来说，并不能保证注塑件的合格率，不能避免注塑件不受排气影响。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种应用于汽车塑胶件的自动脱模方法及其注塑模具。

本发明所采用的技术方案为：

一种应用于汽车塑胶件的自动脱模方法，包括以下步骤：

步骤一：将注塑材料调制浓稠，利用喷涂装置将注塑材料喷涂在模具的子母模上后移除喷涂装置；

步骤二：合并模具的子母模，压塑成型待注塑材料完全冷却后将子母模分离；

步骤三：按压模具边缘在脱模过程中将塑胶件的毛边去除。

一种应用于汽车塑胶件的注塑模具，支撑机构、动力机构、翻转机构及喷涂机构，其特征在于：

所述翻转机构设置有两个，两个所述翻转机构左右对称设置在所述支撑机构的两侧，并围绕相靠近一侧进行转动，每个所述翻转机构上均设置有模具机构；

所述动力机构设置在所述支撑机构的中部，并与两个所述翻转机构之间传动连接；

所述喷涂机构设置在所述支撑机构的上侧中部，用于将模具材料均匀喷涂在两个所述模具机构上。

优选的，所述支撑机构包括支撑下支座及支撑上支座，所述支撑下支座与所述支撑上支座之间固定连接；

所述支撑下支座的前后两侧均关于其左右对称中心镜像设置有支撑套，每个所述支撑套内均滑动连接有传动机构，每个所述传动机构支撑下支座之间均设置有复位弹簧。

所述支撑上支座的顶侧中部转动连接有支撑丝杆，所述支撑上支座的顶部前侧固定连接有支撑电机，所述支撑电机的输出轴与所述支撑丝杆之间固定连接，所述支撑上支座的两侧均设置有支撑滑槽。

优选的，所述动力机构包括固定连接在所述支撑下支座的动力电机，所述动力电机的输出轴上固定连接有蜗杆，每个所述蜗杆的另一端分别转动连接在所述支撑下支座的两侧。

优选的，所述翻转机构包括翻转支架及翻转传动杆，所述翻转传动杆与所述翻转支架之间固定连接并相其长度方向向外延伸，延伸出的所述翻转传动杆与所述支撑下支座转动连接并穿过所述支撑下支座在其末端固定连接有1/2摩擦轮，所述翻转传动杆的中部固定连接有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆之间传动连接；

所述翻转支架的的摇摆端与所述支撑下支座之间设置有伸缩油缸。

优选的，所述模具机构包括模具支架，所述模具之间通过两个气缸与所述翻转支架之间固定连接；

所述模具支架的底部转动连接有模具传动杆，所述模具传动杆的两端均延伸至模具机构的外侧并在其末端固定连接有模具摩擦轮，所述模具传动杆的中部固定连接有凸轮；