[发明专利]一种注水管道防冻式柱塞阀在审

专利信息
申请号: 202210464737.3 申请日: 2022-04-29
公开(公告)号: CN114776883A 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 孙肖 申请(专利权)人: 孙肖
主分类号: F16K49/00 分类号: F16K49/00;F16K1/32;F16K27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市弋*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 注水 管道 防冻 柱塞
【权利要求书】:

1.一种注水管道防冻式柱塞阀,包括阀本体(1)、预留管道(2)、连接块(19)、传动齿轮(21)和预留齿圈(23),其特征在于:所述阀本体(1)的外端固定连接有预留管道(2),且预留管道(2)的内端转动连接有活动叶片(3),并且活动叶片(3)的轴端绕设有传送带(4),所述预留管道(2)的内侧转动连接有偏心轮(5),且预留管道(2)的内侧嵌套安装有活动块(6),并且活动块(6)和偏心轮(5)的外侧均固定连接有磁铁件(7),所述活动块(6)的外侧对接有第一拉绳(8),且第一拉绳(8)延伸至预留管道(2)的内部,所述预留管道(2)的外侧嵌套对接有防护卷布层(9),且防护卷布层(9)的中端设置有预留空腔(10),并且防护卷布层(9)的下端与第一拉绳(8)的末端相互对接;

所述预留管道(2)的内侧开设有容置槽(11)和蓄水腔(16),且容置槽(11)和蓄水腔(16)之间开设有预留通孔(14),且预留通孔(14)的内侧粘接连接有粘接层(15),所述预留管道(2)的内端嵌套安装有抵触件(12),且抵触件(12)的外端嵌套安装有复位弹簧(13),所述预留管道(2)的内壁嵌套安装有导热套环(17);

所述蓄水腔(16)的内侧粘接连接有粘接气囊(18),且粘接气囊(18)的外侧粘接连接有连接块(19),并且连接块(19)与预留管道(2)的内端相互对接,所述连接块(19)的外侧对接有第三拉绳(20),且第三拉绳(20)沿着预留管道(2)的内部延伸,所述预留管道(2)的端部内侧转动连接有传动齿轮(21),且传动齿轮(21)与第三拉绳(20)的末端相互对接,并且传动齿轮(21)的内端嵌套安装有第二扭簧(22),所述预留管道(2)的内侧嵌套安装有预留齿圈(23)。

2.根据权利要求1所述的一种注水管道防冻式柱塞阀,其特征在于:所述活动叶片(3)通过传送带(4)与偏心轮(5)形成牵引结构,且偏心轮(5)的端部配合磁铁件(7)与活动块(6)形成相斥推动结构,并且活动块(6)沿着预留管道(2)的内部形成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种注水管道防冻式柱塞阀,其特征在于:所述防护卷布层(9)设置有连接轴(9001)和第一扭簧(9002),且防护卷布层(9)的端部贯穿安装有连接轴(9001),并且连接轴(9001)与预留管道(2)的内端相互对接,同时连接轴(9001)的外侧嵌套安装有第一扭簧(9002)。

4.根据权利要求3所述的一种注水管道防冻式柱塞阀,其特征在于:所述防护卷布层(9)通过连接轴(9001)和第一扭簧(9002)沿着预留管道(2)的端部形成收卷结构,且防护卷布层(9)中端的预留空腔(10)内部存积有液体,并且防护卷布层(9)通过第一拉绳(8)与活动块(6)形成牵引结构。

5.根据权利要求1所述的一种注水管道防冻式柱塞阀,其特征在于:所述抵触件(12)关于预留空腔(10)的中心点对称分布,且抵触件(12)通过复位弹簧(13)沿着预留管道(2)的内侧向下形成活动结构,并且抵触件(12)的上端面与防护卷布层(9)的下端相互贴合。

6.根据权利要求1所述的一种注水管道防冻式柱塞阀,其特征在于:所述粘接层(15)关于预留通孔(14)的中心点等角度设置有3个,且彼此粘接层(15)的外表面相互贴合,并且粘接层(15)与抵触件(12)的末端位置相互对应。

7.根据权利要求1所述的一种注水管道防冻式柱塞阀,其特征在于:所述传动齿轮(21)通过第三拉绳(20)与连接块(19)形成传动结构,且传动齿轮(21)与预留齿圈(23)相互啮合,并且传动齿轮(21)通过第二扭簧(22)与预留管道(2)的内部形成弹性结构。

8.根据权利要求1所述的一种注水管道防冻式柱塞阀,其特征在于:所述预留齿圈(23)设置有对接转杆(2301)和密封件(2302),且预留齿圈(23)的外端转动连接有对接转杆(2301),所述预留管道(2)的内端转动连接有密封件(2302),且密封件(2302)的外侧与对接转杆(2301)的末端相互对接。

9.根据权利要求8所述的一种注水管道防冻式柱塞阀,其特征在于:所述密封件(2302)关于预留管道(2)的中心点等角度分布,且密封件(2302)通过对接转杆(2301)沿着预留管道(2)的内壁与预留齿圈(23)形成传动结构。

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