[发明专利]一种用于GBD封装的非膨胀型衬垫及其制备方法

说明书

本发明为一种用于GBD封装的非膨胀型衬垫，其特征在于，包括陶瓷纤维以及粘合剂，陶瓷纤维质量分数为90‑95％，所述粘合剂质量分数为5‑10％，所述陶瓷纤维包括氧化铝纤维，二氧化矽纤维，氧化铁纤维，三者占比为4～5∶4～5∶1，所述粘合剂为丙烯酸乳液。本发明提供了一种汽车发动机尾气处理的陶瓷纤维衬垫，通过氧化铝纤维，二氧化矽纤维，氧化铁纤维，有机粘合剂。在生产的非膨胀型衬垫，使用含量更多的纤维，粘合剂更少，发动机尾气衬垫有着更好的密封性、更好的耐久性、更好的抗吹蚀性能、更好的保护载体，满足对绿色环境环保的要求。本隔热衬垫产品不仅满足客户更高的应用需求，与国外产品相比有较大的价格优势，是国产化替代进口性价比很高的产品。

技术领域

本发明涉及发动机尾气处理领域，尤其涉及一种用于GBD封装的非膨胀型衬垫及其制备方法。

背景技术

催化器隔热密封衬垫为包裹载体的零件，主要作用包括对载体提供固定、封装，提供缓冲保护作用，具有隔热，隔音等。衬垫的好坏直接影响发动机尾气处理排放的效果。衬垫支撑力过大，容易压碎载体，导致尾气漏气，排放不达标，污染环境，影响汽车厂商的社会影响力和口碑。

GBD封装的非膨胀型衬垫主要是根据封装设备在封装过程中，非膨胀型衬垫适用封装设备的变化，使得封装效果可以很好的达到设计要求。

随着国家尾气排放国六标准的升级，对汽车发动机尾气衬垫业已提出更高的要求：高耐温，更好的老化性能，更好的防吹蚀能力，更安全的冷态压力(冷态压力过大容易导致三元催化器碎裂)。

现有的技术方案主要是采用普通的陶瓷纤维棉添加一定比例的蛭石和胶粘剂，通过湿法的工艺加工成衬垫，普通的陶瓷纤维的老化耐久很难满足苛刻的国六尾气标准的技术要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于GBD封装的非膨胀型衬垫及其制备方法，以解决上述存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种技术方案，

一种用于GBD封装的非膨胀型衬垫，其特征在于，包括陶瓷纤维以及粘合剂，陶瓷纤维质量分数为90-95％，所述粘合剂质量分数为5-10％，所述陶瓷纤维包括氧化铝纤维，二氧化矽纤维，氧化铁纤维，三者占比为4～5∶ 4～5∶1，所述粘合剂为丙烯酸乳液。

另外本发明还提供了一种用于GBD封装的非膨胀型衬垫制备方法，包括如下流程：

1、陶瓷纤维原料的预备，所述的纤维原料包括氧化铝纤维，二氧化矽纤维，氧化铁纤维，其占比为4～5∶4～5∶1；

2、粘合剂的预备，所述的粘合剂为丙烯酸乳液；

3、将流程1中的陶瓷纤维原料放入碎浆机中，加水搅拌打浆，直至陶瓷纤维原料完全破碎，打开浆泵阀门，把浆料输送到浆桶；

4、打开浆桶推进器搅拌使纤维分散均匀，取样测定浓度；如浓度不满足技术参数时，通过加水或纤维调整，重新测定浓度，直到满足生产要求；

5.根据生产计划和工艺参数，设定相应的输送网网速参数，设定相应的压辊高度参数；打开输送网，打开冲洗阀门，打开送料泵，打开施胶机，并将粘合剂放置在施胶机中，最后打开流浆箱，使纤维均匀分散在网带上；

6.打开真空泵吸水阀门，对网带上的成型纤维衬垫吸水，减少衬垫含水量； 7.待压辊压平纤维衬垫后，平缓自动移动到烘道中；

8.根据不同型号产品，设定烘道相应五个温区温度，第一温区85℃～95℃，第二温区120℃～165℃，第三温区130℃～170℃，第四温区125℃～165℃，第五温区80℃～130℃；

9.烘干成型后的衬垫根据生产计划需求，裁切相应的长度，并称重，并且检查外观及再次取样，对取样的半成品进行实验，确保达到设计要求。