[发明专利]一种电缆连接结构、移动浮箱及半潜船在审
申请号: | 202210469482.X | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN115021171A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 朱万武;崔彬;刘冰;苏文东;夏嘉君 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/18;B63B43/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王士强 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电缆 连接 结构 移动 半潜船 | ||
1.一种电缆连接结构,其用于将半潜船的绞车舱(3)内的电缆连接至所述半潜船的移动浮箱(2)内,所述移动浮箱(2)和所述绞车舱(3)分别设置在所述半潜船的主甲板(1)的上下两侧,其特征在于,包括:
第一电缆接线箱(4)及第一电缆管,所述第一电缆接线箱(4)和所述第一电缆管均设置在所述绞车舱(3)内,所述第一电缆管的一端与所述第一电缆接线箱(4)连接,另一端向靠近所述主甲板(1)的方向延伸且设置有第一法兰(9);
第二电缆接线箱(5)及连接管(6),所述第二电缆接线箱(5)和所述连接管(6)均位于所述移动浮箱(2)内,所述连接管(6)的一端与所述第二电缆接线箱(5)连接,另一端设置有第二法兰(61),所述第二法兰(61)位于所述主甲板(1)的内侧面,所述第二法兰(61)与所述第一法兰(9)可拆卸连接;
其中,所述电缆的一端与所述第一电缆接线箱(4)可拆卸连接,所述电缆的另一端能够依次穿过所述第一电缆管和所述连接管(6)并连接至所述第二电缆接线箱(5)。
2.如权利要求1所述的电缆连接结构,其特征在于,所述电缆连接结构还包括:
水密连接箱(7),其位于所述移动浮箱(2)内,所述第二电缆接线箱(5)及部分所述连接管(6)均位于所述水密连接箱(7)内。
3.如权利要求2所述的电缆连接结构,其特征在于,所述电缆连接结构还包括:
第二电缆管,其位于所述水密连接箱(7)内,所述第二电缆管的一端连接至所述第二电缆接线箱(5),另一端设置有第三法兰,所述连接管(6)上未设置所述第二法兰(61)的一端设置有第四法兰(62),所述第三法兰与所述第四法兰(62)连接。
4.如权利要求1所述的电缆连接结构,其特征在于,所述主甲板(1)上设置有通孔,所述连接管(6)穿过所述通孔,所述电缆连接结构还包括:
水密压盖,所述水密压盖能够可选择性地盖压设至所述通孔。
5.如权利要求4所述的电缆连接结构,其特征在于,所述连接管(6)为橡胶管。
6.一种移动浮箱,其特征在于,所述移动浮箱(2)内的电缆基于如权利要求1-5中任一项所述的电缆连接结构与半潜船的绞车舱(3)连接。
7.如权利要求6所述的移动浮箱,其特征在于,所述移动浮箱(2)包括上下叠设的第一箱体(21)和第二箱体(22),所述第一箱体(21)与所述第二箱体(22)可拆卸连接,且所述第一箱体(21)和所述第二箱体(22)内均设置有所述连接管(6)及所述第二电缆接线箱(5),所述第二箱体(22)内的所述连接管(6)与所述第一电缆管连接,所述第一箱体(21)内的所述连接管(6)与所述第二箱体(22)内的所述第二电缆接线箱(5)连接。
8.如权利要求7所述的移动浮箱,其特征在于,所述第二箱体(22)内还设置有浸锌电缆管(23),所述浸锌电缆管(23)的一端连接至所述第二箱体(22)内的所述第二电缆接线箱(5),另一端延伸至所述第一箱体(21)并连接至所述第一箱体(21)内的所述连接管(6)。
9.如权利要求7所述的移动浮箱,其特征在于,所述第一箱体(21)和所述第二箱体(22)均设置有水密连接箱(7),所述第一箱体(21)的所述连接管(6)位于所述第一箱体(21)内的所述水密连接箱(7)内,所述第二箱体(22)的所述第二电缆接线箱(5)和部分所述连接管(6)均位于所述第二箱体(22)内的所述水密连接箱(7)内。
10.一种半潜船,其特征在于,包括如权利要求6-9中任一项所述的移动浮箱(2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广船国际有限公司,未经广船国际有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210469482.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发动机燃烧系统
- 下一篇:一种带有钢结构埋入式柱脚的筏板基础逆序施工方法