[发明专利]一种装配式可消能防撞墙及其装配方法

说明书

本发明公开了一种装配式可消能防撞墙及其装配方法，涉及交通建筑的技术领域，包括防撞墙体、滑动组件和消能组件，防撞墙体与桥梁路面之间可拆卸设置有若干个滑动组件和消能组件，滑动组件和消能组件为工厂预制件，滑动组件能够使防撞墙体与桥梁路面相对移动，消能组件能够通过变形抵消撞击能量。本发明的装配式可消能防撞墙，当防撞墙体受到撞击时，防撞墙体带动滑动组件滑动，通过消能组件变形达到消能作用，降低防撞墙体的整体刚度要求，避免硬性碰撞造成过大的伤害和损害，采用装配式安装，成本费用降低、施工方便便于推广，也便于后期维修与维护。

技术领域

本发明涉及交通建筑的技术领域，特别是涉及一种装配式可消能防撞墙及其装配方法。

背景技术

随着社会发展，道路上的车辆逐渐增多且行驶速度逐渐加快，这也导致近些年来交通事故的逐渐增加，且由于桥梁位于地面之上，其下方通常无保障措施，一旦出现车祸驾驶员的生存机会大大降低。因此，防撞墙作为桥梁的主体结构之一，是重要的安全防护保障结构，当车辆因为各种原因失去控制撞到防撞墙时，它可以通过变形的防撞墙吸收能量，或者通过车辆上升改变车辆的行驶轨迹，减少碰撞能量，降低事故严重程度。但现有防撞墙在使用过程中存在以下问题：

1、防撞墙采用现浇法施工，辅助安装设备多且施工工艺辅助复杂，导致施工进度较慢且施工质量难以得到有效保证，同时现浇混凝土也易发生跑模现象，使防撞墙凹凸不平，影响桥梁外观；

2、现有桥梁防撞结构整体刚度较大，发生撞击碰撞时，易发生较大的损伤和破坏，后期维护、修复较为复杂。

因此，设计一种可快速安装且防护性能好的可消能防撞墙是当前亟需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种装配式可消能防撞墙及其装配方法，以解决上述现有技术存在的问题，使消能防撞墙实现装配式安装，成本费用降低、施工方便，便于后期维护和推广。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供了一种装配式可消能防撞墙，包括防撞墙体、滑动组件和消能组件，所述防撞墙体与桥梁路面之间可拆卸设置有若干个所述滑动组件和所述消能组件，所述滑动组件和所述消能组件为工厂预制件，所述滑动组件能够使所述防撞墙体与所述桥梁路面相对移动，所述消能组件能够通过变形抵消撞击能量。

优选的，所述滑动组件包括滑槽和滑块，所述滑槽内卡接有所述滑块，所述滑块能够在所述滑槽内滑动，所述滑槽通过螺栓与所述防撞墙体或者所述桥梁路面连接，所述滑块通过螺栓与所述桥梁路面或者所述防撞墙体连接。

优选的，所述滑槽至少有一端面通过螺栓连接有一挡板。

优选的，所述滑块呈工字型，所述滑块的上板上至少对称设置有两对螺栓孔、底板与中板的连接处呈斜面，所述滑槽的截面形状与所述滑块的截面形状相匹配，所述螺栓上设置有垫圈。

优选的，所述滑槽的长度比所述滑块的长度至少大5cm。

优选的，所述消能组件包括S型板和螺栓，所述S型板的两端分别通过螺栓与所述桥梁路面或者所述防撞墙体连接。

优选的，所述S型板的板材宽度至少为10cm、投影面的长度至少为15cm，所述S型板的每端设置有两对螺栓，所述螺栓上设置有垫圈。

优选的，所述S型板的S型截面与所述桥梁路面的横截面相平行。

优选的，所述消能组件等间距设置有若干个，若干个所述消能组件形成所述消能组件串，所述滑动组件位于所述消能组件串的两端。

本发明还涉及一种装配式可消能防撞墙的装配方法，基于上述的装配式可消能防撞墙，包括如下步骤：

步骤1，根据设计尺寸要求预制滑动组件和消能组件，分别给所述滑动组件和所述消能组件中的螺栓孔中安装螺栓和垫圈；