[发明专利]井下自动洗车系统

说明书

本发明公开了一种井下自动洗车系统，包括第一喷头，第一喷头适于将空气和水喷出；气源装置，气源装置适于为第一喷头输送空气；液源装置，液源装置适于为第一喷头输送水；梭阀，梭阀设有第一进口、第二进口和出口，梭阀的第一进口与液源装置的出口通过第一管路连通，梭阀的第二进口与气源装置的出口通过第二管路连通，梭阀的出口与第一喷头通过第三管路连通；第一控制阀，第一控制阀的进口通过第四管路与第一管路连通，第一控制阀的出口与用于存储水的水箱连通；控制器，控制器与第一控制阀控制连接，以控制第一控制阀的占空比。该井下自动洗车系统能利用较少的水就可将带有煤尘和煤泥的车辆清洗干净。

技术领域

本发明涉及车辆清洗技术领域，具体涉及一种井下自动洗车系统。

背景技术

目前井下采掘面存在煤尘、煤泥，车辆在运输过程中需要在采掘面与地面之间往返，此时车辆的车身带有煤尘，车辆的轮胎会带有大量煤泥，车辆从采掘面驶出并经过巷道、地面时，车辆上的煤尘、煤泥可能发生掉落并会对车辆经过的区域造成污染，比如扬尘，因此需要对运输车辆进行清洗，而清洗粘结在车辆上的煤泥时，需要消耗大量的水资源，同时部分煤矿所在区域水资源极为匮乏，因此，便产生以下需求：能否设计一种洗车系统，这种洗车系统能将井下车辆洗干净的同时消耗较少的水资源。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此本发明提出一种井下自动洗车系统，该井下自动洗车系统能利用较少的水就可将带有煤尘和煤泥的车辆清洗干净。

根据本发明实施例的井下自动洗车系统，包括第一喷头，所述第一喷头适于将空气和水喷出；气源装置，所述气源装置适于为所述第一喷头输送空气；液源装置，所述液源装置适于为所述第一喷头输送水；梭阀，所述梭阀设有第一进口、第二进口和出口，所述梭阀的第一进口与所述液源装置的出口通过第一管路连通，所述梭阀的第二进口与所述气源装置的出口通过第二管路连通，所述梭阀的出口与所述第一喷头通过第三管路连通；第一控制阀，所述第一控制阀的进口通过第四管路与所述第一管路连通，所述第一控制阀的出口与用于存储水的水箱连通；控制器，所述控制器与所述第一控制阀控制连接，以控制所述第一控制阀的占空比。

根据本发明实施例的井下自动洗车系统能够在同一位置交替喷出水流和气流，脉冲的水流和气流在清洗车辆的煤泥时能够对煤泥产生振动，有助于煤泥快速从车辆上脱落，同时气流能够对车辆上的煤尘和煤泥冲击，进而可达到清洗并节水的目的。

在一些实施例中，所述第三管路上设有用于将所述第三管路通断的第二控制阀，所述第三管路上于所述第二控制阀与所述梭阀之间引出第五管路，所述第五管路的出口设有第二喷头，所述第五管路上设有用于将所述第五管路通断的第三控制阀，所述第二控制阀和所述第三控制阀均与所述控制器控制连接。

在一些实施例中，所述液源装置包括所述水箱和用于将所述水箱中的水输出的水泵，所述水泵的进口与所述水箱连通，所述水泵的出口通过所述第一管路与所述梭阀的第一进口连通。

在一些实施例中，所述气源装置包括装有空气的蓄能器和气泵，所述第二管路上引出第六管路，所述蓄能器通过所述第六管路与所述气泵连通。

在一些实施例中，所述第二管路上于所述梭阀与所述第六管路之间设有用于将所述第二管路通断的第四控制阀，所述第四控制阀与所述控制器控制连接，所述第二管路上于所述第六管路与所述气泵之间设有只能将空气从所述气泵流向所述蓄能器的第二单向阀。

在一些实施例中，所述第六管路上引出第七管路，所述第七管路设有用于防止所述蓄能器压力过大而发生失效的安全阀，所述第六管路上设有用于检测所述蓄能器压力的压力表。

在一些实施例中，所述第一管路上于所述第四管路与所述梭阀之间设有只能将水从所述水泵流向所述梭阀的第一单向阀。