[发明专利]一种隧道帘式阻火设施装置

说明书

本发明公开了一种隧道帘式阻火设施装置，包括安装在隧道内顶部的滑轨、滑轨下的吊舱，吊舱内安装有布帘盒，布帘盒内部安装有布帘组件，布帘组件包括中央固定扇叶杆、以及安装在中央固定扇叶杆前后两侧的若干个活动扇叶杆，中央固定扇叶杆、活动扇叶杆下端均安装在布帘盒内部前后方向上安装的扇叶轴杆上，活动扇叶杆顶端均安装有弹性延伸杆；中央固定扇叶杆与活动扇叶杆、两个相邻的活动扇叶杆、以及两个相邻的弹性延伸杆之间均安装有阻火布帘。本发明的隧道帘式阻火设施装置，结构紧凑，智能化程度高，能够精准、迅速在隧道内打开，阻隔空气进入着火点，实现隔氧灭火，并有效隔绝浓烟扩散，稳定性好，安全可靠。

技术领域

本发明涉及消防装置技术领域，具体为一种隧道帘式阻火设施装置。

背景技术

随着公路建设的发展，尤其是高速公路里程的不断增加，穿越山岭的隧道尤其是长隧道及特长隧道不断增多，带来的交通通行事故率随即提升，如何确保隧道安全运行，隧道安全管理一直是社会关注的热点。

根据公路隧道存在是相对封闭特征，隧道火灾发生具有随机性和不可预见性。公路隧道本身是一个狭长的交通运输通道，隧道内发生的火灾多数情况下都会受到纵向风的影响，当然火势的发展速度也受车辆着火部位、燃烧物质等众多因素的共同作用，隧道火灾火势发展快，如果在初起阶段未能采取很好的措施扑救，火灾会迅速发展至猛烈阶段，酿成大火扑救困难。由于受到隧道结构的约制，隧道内空气中氧含量与洞外比相对较低，隧道内发生火灾后，会产生大量的不完全燃烧产物(如一氧化碳)，形成的浓烟迅速扩散，烟的扩散使能见度降低，并且在蔓延的浓烟中央杂的一氧化碳是无色、无味、有强烈毒性的可燃气体，危害性极大。火灾时公路隧道内发烟迅速扩大，空气中氧气含量将急剧下降，有关研究显示，在火灾快速燃烧的烟雾一般8～10分钟完全形成，有燃料泄漏时，1～3分钟形成，在火灾点上方的热空气层可以探测到温度每分钟上升大于50℃。火灾引起的大量烟雾，在人正常的视野内很快不见事物，严重导致晕倒，迷失方向，失去逃生能力。隧道长、路面窄，车辆流动大，发生火灾时，高速公路管理相关部门难以及时采取有效措施实行交通管制，堵塞车辆难以及时疏散，极易造成道路堵塞，而车辆自身和运输物品又提供可燃物多的情况，火势顺车蔓延，易形成连体火灾燃烧的惨痛局面。

目前，现有消防设施装置并不能有效解决以上问题，因此，如何研发一种隧道阻火设施装置，阻隔空气进入着火点，实现隔氧灭火，并有效隔绝浓烟扩散的作用，这是十分有必要的。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种隧道帘式阻火设施装置，以解决以上缺陷。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隧道帘式阻火设施装置，包括沿着隧道方向安装在隧道内顶部的滑轨、以及安装在滑轨下的吊舱，所述吊舱设置有两个以上，所述吊舱内均安装有布帘盒，所述布帘盒左右两侧设置有开口，所述布帘盒内部安装有布帘组件，所述布帘组件包括中央固定扇叶杆、以及安装在中央固定扇叶杆前后两侧的若干个活动扇叶杆，所述中央固定扇叶杆、活动扇叶杆下端均安装在布帘盒内部前后方向上安装的扇叶轴杆上；中央固定扇叶杆前侧的若干个活动扇叶杆可沿着扇叶轴杆向布帘盒左右两侧中的一侧旋转散开，中央固定扇叶杆后侧的若干个活动扇叶杆可沿着扇叶轴杆向布帘盒左右两侧中的另一侧旋转散开；所述中央固定扇叶杆与活动扇叶杆之间、两个相邻的所述活动扇叶杆之间均安装有阻火布帘。

优选地，所述吊舱内顶部一端安装有伸缩吊杆，所述布帘盒上端与伸缩吊杆下端铰接，所述布帘盒侧壁上安装有伸缩支撑杆并通过伸缩支撑杆固定在吊舱内顶部，所述布帘盒侧壁下端可通过自动锁扣固定在吊舱内顶部。