[发明专利]一种用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器在审
申请号: | 202210473154.7 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN114955995A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 荣咨海;刘江;汤达伟;沈迪 | 申请(专利权)人: | 浙江本源醇氢科技有限公司 |
主分类号: | C01B3/32 | 分类号: | C01B3/32 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
地址: | 314031 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 撬装式 甲醇 装置 重整 变换器 | ||
本发明公开了一种用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器,包括左集箱、右集箱和套管;套管一端与左集箱连通,另一端与右集箱连通,左集箱和右集箱之间均设有隔板,左集箱和隔板之间分别形成第一腔体、第二腔体,右集箱和隔板之间分别形成第三腔体和第四腔体,套管包括内管和外管,内管和外管之间设有流道,外管延伸至第二腔体、第三腔体内,内管延伸至第一腔体、第四腔体内。本发明的用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器通过在套管两端分别设置一个被分割成两腔的集箱,一个走混合气,另一个走导热油,形成相对快流速的逆向流,有利于换热效率,同时采用套管式结构,利用套管内腔的空间走导热油进行加热,节约能量,同时减少了所占空间。
技术领域
本发明涉及甲醇制氢装置技术领域,具体涉及一种用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器。
背景技术
目前,发展氢能源及氢燃料电池汽车,首要的问题是解决氢气来源。但是甲醇制氢装置的设备一般都很庞大,不适合作为撬装设备。传统的重整变换器是利用一个圆筒内里布置列管,管内装填催化剂,管外走的是导热油进行加热,所用油量较多,同时占用空间也较大。
基于上述情况,本发明提出了一种用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器,可有效解决以上一种或多种问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器。本发明的用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器结构简单,使用方便,通过在套管两端分别设置一个被分割成两腔的集箱,一个走混合气,另一个走导热油,形成相对较快流速的逆向流,以有利于换热效率,同时采用套管式结构,减少了圆筒,利用套管内腔的空间走导热油进行加热,导热油流速加快,油量减少,节约能量的同时减少了所占空间。
本发明通过下述技术方案实现:
一种用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器,包括左集箱、右集箱和套管;
所述套管一端与左集箱连通,另一端与右集箱连通,所述左集箱和右集箱之间均设有隔板,所述左集箱和隔板之间分别形成第一腔体、第二腔体,所述右集箱和隔板之间分别形成第三腔体和第四腔体,所述套管包括内管和外管,所述内管设于外管内,且所述内管和外管之间设有用于流通导热油的流道,所述外管延伸至第二腔体、第三腔体内,且所述外管分别与第二腔体、第三腔体连通,所述内管延伸至第一腔体、第四腔体内,且所述内管分别与第一腔体、第四腔体连通;
所述左集箱上设有混合气入口和导热油出口,且所述混合气入口与第一腔体连通,所述导热油出口与第二腔体连通,所述右集箱上设有混合气出口和导热油入口,且所述混合气出口与第四腔体连通,所述导热油入口与第三腔体连通,
本发明的目的在于提供一种用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器。本发明的用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器结构简单,使用方便,通过在套管两端分别设置一个被分割成两腔的集箱,一个走混合气,另一个走导热油,形成相对较快流速的逆向流,以有利于换热效率,同时采用套管式结构,减少了圆筒,利用套管内腔的空间走导热油进行加热,导热油流速加快,油量减少,节约能量的同时减少了所占空间。
优选的,所述套管均为直管。
优选的,包括三组所述套管,三组所述套管由上至下依次排列。
优选的,每组所述套管的数量均为10个,且沿水平方向排列。
本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本发明的用于撬装式甲醇制氢装置的重整变换器结构简单,使用方便,通过在套管两端分别设置一个被分割成两腔的集箱,一个走混合气,另一个走导热油,形成相对较快流速的逆向流,以有利于换热效率,同时采用套管式结构,减少了圆筒,利用套管内腔的空间走导热油进行加热,导热油流速加快,油量减少,节约能量的同时减少了所占空间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
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