[发明专利]重型变速箱齿轮用高镍高钼渗碳钢、热处理和渗碳方法

权利要求书

1.一种用于制造重型变速箱齿轮的渗碳方法，其特征在于，包括如下步骤：

将热处理后的重型变速箱齿轮锻件进行三段式氧化；所述三段式氧化包括：先于480~500℃下预氧化20~60min，再升温540~560℃下预氧化20~60min，最后升温至820~830℃下保温20~60min；所述热处理采用用于制造重型变速箱齿轮的热处理方法，其包括如下步骤：

正火处理：采用30~45min的时间将重型变速箱齿轮锻件加热至930℃~950℃，在930℃~950℃保温30~60min，然后采用4~6min的时间将温度从930℃~950℃降温至640~660℃，在640~660℃保温不少于1小时，最后采用15min的时间将温度从640~660℃降至480~520℃，在480~520℃保温20~60min；所述重型变速箱齿轮锻件采用用于制造重型变速箱齿轮的高镍高钼渗碳钢，其按重量百分比计，包含以下组分：C 0.18~0.24，Si≤0.010，Mn 0.20~0.30，P≤0.025，S≤0.020，Cr 0.30~0.40，Ni 2.10~2.40，Mo 0.70~0.90，Al 0.025~0.100，N50ppm~150ppm，O≤8ppm，Cu ≤0.25，V≤0.10，其余为Fe和不可避免的杂质；其中，Al/N为5；

高温回火：正火处理后的重型变速箱齿轮锻件进行710~730℃高温回火处理，然后随炉冷却至400~420℃，空冷；

将氧化后的重型变速箱齿轮置于连续炉中进行高温强渗处理：先在碳势0.9％~1.0％、905~910℃的强渗一区保温2~4 h；再在碳势1.0％~1.05％、915~925℃的强渗二区保温2~4h；

对高温强渗处理后的重型变速箱齿轮进行降温扩散处理：先于890℃进行高温扩散，碳势0.65％~0.75％，保温30~60 min；再于860℃进行低温扩散，碳势0.60％~0.70％，保温30~60 min；

对降温扩散后的重型变速箱齿轮进行后处理：先将重型变速箱齿轮降温到830~840℃，淬火，随即放入-80℃处理不少于1 h，然后进行160~180℃回火。

2.根据权利要求1所述的用于制造重型变速箱齿轮的渗碳方法，其特征在于：所述高镍高钼渗碳钢按重量百分比计，包含以下组分：C 0.19~0.23，Si≤0.010，Mn 0.20~0.25，P0.015~0.020，S 0.013~0.015，Cr 0.30~0.33，Ni 2.25~2.37，Mo 0.75~0.85，Al 0.060~0.070，N 122~150ppm，O 6~8ppm，Cu 0.15~0.20，V≤0.10，其余为Fe和不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述的用于制造重型变速箱齿轮的渗碳方法，其特征在于：高温回火的保温时间为不少于1 h。

4.一种重型变速箱齿轮，其特征在于：由权利要求1-3中任意一项所述的用于制造重型变速箱齿轮的渗碳方法制造而成。

5.一种重型汽车，其特征在于：采用权利要求4所述的重型变速箱齿轮。